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全車(chē)線(xiàn)束簡(jiǎn)介

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線(xiàn)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等。

在汽車(chē)線(xiàn)束和汽車(chē)電氣系統(tǒng)中起著極其重要的作用。如果將整個(gè)車(chē)輛的線(xiàn)束比作汽車(chē)的神經(jīng)系統(tǒng)，那么終端就是每個(gè)神經(jīng)系統(tǒng)的連接點(diǎn)。因此，最好通過(guò)掌握的特性和使用要求，確保設(shè)計(jì)和制造高質(zhì)量的線(xiàn)束。電氣系統(tǒng)運(yùn)行正常。

汽車(chē)線(xiàn)束的功能和作用?

汽車(chē)線(xiàn)束是以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。以下是對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的功能和作用：
1、汽車(chē)電線(xiàn)又稱(chēng)低壓電線(xiàn)，它與普通家用電線(xiàn)是不一樣的。普通家用電線(xiàn)是銅質(zhì)單蕊電線(xiàn)，有一定硬度。而汽車(chē)電線(xiàn)都是銅質(zhì)多蕊軟線(xiàn)，有些軟線(xiàn)細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線(xiàn)包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi)，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車(chē)功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線(xiàn)也會(huì)越來(lái)越多，線(xiàn)束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車(chē)就引入了CAN總線(xiàn)配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線(xiàn)束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線(xiàn)及聯(lián)插件數(shù)目，使布線(xiàn)更為簡(jiǎn)易。

蝙蝠(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

線(xiàn)條剛硬中帶著圓滑，時(shí)代感很強(qiáng)，擁有現(xiàn)代超級(jí)跑車(chē)所必須的元素，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，在車(chē)子行動(dòng)中會(huì)自然升高，更加增強(qiáng)了的運(yùn)動(dòng)感。但是與它的前輩和或者是再往前的相比，明顯缺少創(chuàng)意和前衛(wèi)的氣息，是一輛個(gè)性被平淡的超級(jí)跑車(chē)，只是原本的品牌血統(tǒng)和自身實(shí)力才使它的鋒芒沒(méi)有被完全掩蓋，而且似乎這樣的造型容易被更多的有錢(qián)人接受。