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止回閥簡介

止回閥的功能

止回閥又稱單向閥，只允許空氣體單向流動，以保證真空罐只能泵送真空氣體，不會倒流。

當發動機進氣歧管中的真空度高于真空油箱中的真空度時，單向閥打開，即單向閥被發動機進氣歧管的真空度打開。此時，止回閥將真空源與真空罐連接起來。正常的發動機真空度可以打開真空風箱，使控制器中的真空到達真空執行器。如果發動機的進氣真空度下降到真空油箱的壓力以下，止回閥將關閉，波紋管將關閉，控制器到真空執行器的電路將關閉，從而確保真空油箱中的真空度不會下降。

圖A顯示，當止回閥打開時，來自轉換器的真空信號到達真空致動器。圖B顯示，當發動機真空度下降時，彈簧使膜片上升，使真空執行機構保持在某個真空度。在加速或發動機失速期間，發動機進氣歧管中的真實空度會降低。此時，真空油箱中的真空將驅動///k0/]調節系統中的真空執行器和汽車上的其他輔助設備

止回繼動器的作用

止回繼動器的作用
逆止器有兩個作用:一是在系統真空度下降時，防止進氣歧管真空度下降；二是避免真空度下降時系統正常運行。
止回閥繼電器的主要問題是隔膜沒有密封或閥座不合適。如果發現（查成交價|參配|優惠政策）上述故障，應更換止回閥或單向繼電器。

塔菲克簡介

1994年，匆匆進入中國的雷諾與三江航天集團共同出資9800萬美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國內地的第一個項目——三江雷諾汽車公司，三江集團持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設計，當年以CKD方式投產，到1997年，產銷量達到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產線全面建成，具備年產15萬輛的能力，但命運總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時間內，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結果。