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空調(diào)溫度傳感器是空調(diào)工作指令的總指揮,它的作用是監(jiān)控空調(diào)內(nèi)部器件的溫度變化,當(dāng)空調(diào)制冷達(dá)到用戶設(shè)定溫度時(shí),它會(huì)控制壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
空調(diào)溫度傳感器,是指利用物質(zhì)各種物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律把空調(diào)各處溫度轉(zhuǎn)換為電量的傳感器。這些呈現(xiàn)規(guī)律性變化的物理性質(zhì)主要有體。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分,品種繁多。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型空調(diào)溫度傳感器原車配件的訂購服務(wù)。
汽車溫度傳感器的作用是:
1、檢測車外環(huán)境溫度的高低,控制系統(tǒng)將根據(jù)車外溫度與車內(nèi)溫度的差值來決定控制方式;
2、給ECU提供車室之外的溫度信號(hào),ECU根據(jù)此信號(hào)與車內(nèi)溫度信號(hào)對(duì)比,確定車室內(nèi)的溫度,以滿足車室內(nèi)人員的需要。例如∶車外是5度,車內(nèi)是30度,溫差太大,ECU會(huì)控制空調(diào)工作,使車內(nèi)溫度降低到20度左右,這時(shí)人在車內(nèi)就不會(huì)感覺到太熱,也不會(huì)太冷。汽車溫度傳感器安裝在前保險(xiǎn)杠安裝支架上,是一個(gè)熱敏電阻。
作為新品牌旗下的首款車型,BEIJING EU7不僅未給消費(fèi)者帶來足夠“亮眼”的產(chǎn)品力,甚至于對(duì)比自家的“弟弟”EU5都毫無優(yōu)勢可言。
兩款車擁有著相似價(jià)位,但車型定位卻不同。EU7定位中型電動(dòng)車,EU5定位是緊湊型電動(dòng)車。而兩者在價(jià)格方面高度重疊的同時(shí),更高級(jí)別的EU7在配置層面卻要遜色于低一級(jí)別的EU5。如此看,北汽如果將EU5換上BEIJING的新標(biāo)更能肩負(fù)其品牌向上的重任。
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