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汽車散熱器的作用：
1、當開動一輛汽車的時候產生的熱量足以摧毀汽車本身，因此汽車上安裝了一套冷卻系統保護它免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內；
2、散熱器是冷卻系統的主要部分，目的是保護發動機避免因過熱造成的破壞，散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內來自發動機的冷卻液溫度；
3、散熱器有兩個主要組成部分，由小型扁平管組成的散熱器片，以及溢流罐（在散熱器片的上部、底部或兩側）。
散熱器俗稱水箱，其作用是儲存冷卻液，增大散熱面積，加速防凍液的冷卻。為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走，在散熱器上裝有風扇和散熱器配合工作。
水冷系中的散熱器俗稱水箱，它的作用是將冷卻水從水套內所吸收的熱量，通過散熱器的散熱管和散熱片傳遞到空氣中去。
為了確保散熱效果，對散熱器要求必須有足夠的散熱面積，并采用導熱性能良好的材料，如黃銅、鋁等材料。
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桑塔納志俊是上海大眾在2008年推出的一款新車，成為“桑塔納”系列車型的又一次延續。采用麥弗遜式懸掛系統整體上看桑塔納志俊的工藝質量很出色，車身板金及漆面工藝都很細致，不過仔細看過后還是發現了一些值得改善的地方。例如大燈部分與保險杠、翼子板、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫雖然都很勻稱，但是這些縫隙卻過于明顯，而目前的一些自主品牌車型在車身的整體接縫上已經可以做到很高的水準了。 與車頭部分相同，桑塔納志俊的車尾部分以及大燈周圍的接縫都比較明顯。不過與此前的桑塔納3000相比，桑塔納志俊的整體做工還是沒有任何改變的。作為一款市場中經濟實惠的B級車型，桑塔納志俊在很多方面都有所體現。普通的骨架式雨刷，節省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護、保養的成本。
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