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方向盤喇叭按鍵修理包方向盤喇叭觸點修復方法：
1、先來看看喇叭是如何工作的。當按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處；
2、電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發出聲音；
3、線路故障主要為線路虛接，如：喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點燒蝕、方向盤處喇叭開關接觸不良等；但在很多喇叭故障中，尤其冬季出現問題較多的是喇叭本身的故障。
可能是觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
首先檢查熔絲是否熔斷，然后拔下喇叭，按下喇叭開關，用萬用表測量是否有電。如果沒有電，則應檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以嘗試調整調整螺母上的喇叭，看是否能發出聲音，如果仍然沒有響，則需要更換喇叭。
桑塔納志俊是上海大眾在2008年推出的一款新車，成為“桑塔納”系列車型的又一次延續。采用麥弗遜式懸掛系統整體上看桑塔納志俊的工藝質量很出色，車身板金及漆面工藝都很細致，不過仔細看過后還是發現了一些值得改善的地方。例如大燈部分與保險杠、翼子板、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫雖然都很勻稱，但是這些縫隙卻過于明顯，而目前的一些自主品牌車型在車身的整體接縫上已經可以做到很高的水準了。 與車頭部分相同，桑塔納志俊的車尾部分以及大燈周圍的接縫都比較明顯。不過與此前的桑塔納3000相比，桑塔納志俊的整體做工還是沒有任何改變的。作為一款市場中經濟實惠的B級車型，桑塔納志俊在很多方面都有所體現。普通的骨架式雨刷，節省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護、保養的成本。
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