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相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統稱，用于發動機點火時刻的判斷重要依據。從結構和波形來區分，可分為磁電式和霍爾式，磁電式的傳感器為正弦波輸出，霍爾式的傳感器為方波輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生，但是在我們的日常生活中卻經常見到，也許我們已經在使用，只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么？
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點，并將檢測信號及時送至發動機電腦，用以控制點火時刻（點火提前角）和噴油正時，同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種：
1、打火不靈，發動機不易啟動。
2、加油加速困難，發動機沒力。
3、油耗增加，往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
先來看看全新科雷繽所面臨的競爭環境，這樣有助于之后的試駕理解這款新車的產品賣點。首先，小型SUV市場的競爭者越來越多，可是能進入銷量榜單前列的并沒有什么新面孔。究其原因，合資品牌在對待小型SUV時總是非常“糾結”——從不直言自己的產品是小型SUV，而總要想方設法的“攀附”更高級別。
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