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發動機氣門的導向裝置，安裝在氣缸蓋上面。氣門導管的作用如下：
1、氣門導管的功用是對氣門的運動導向，保證氣門做往復直線運動，使氣門與氣門座圈能正確貼合，并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導管的下方伸入到進排氣道內，為了防止對氣流造成阻力，伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙，使氣門桿能在導管內自由運動。
3、氣門導管的工作溫度較高，約200℃。氣門桿在導管中運動時，僅靠配氣機構飛濺出來的機油進行潤滑，因此容易磨損。
東風-桑蒂雅”是以雪鐵龍“桑蒂雅”為原型車的新一代三廂高檔轎車。帕薩特、廣州本田、奧迪A6基本型同場競技。
雪鐵龍“桑蒂雅”是世界上優秀的車型之一，是高雅、力量、強大和路面控制的代言人。它最杰出的技術是主動式液壓懸掛系列的發明和應用。對于路況較差的國內道路來講，這種懸掛系統可視實際情況而調節減震功能，車身會在“普通”或“運動”狀態下呈現不同的振動，自適應變速箱自我調整可提供最佳的舒適度。
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