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等速萬向節俗稱球籠，它分內球籠和外球籠。內外球籠中間連接一根鋼軸，統稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉軸，并且在轉向時動力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油門和調頭轉向的方法判斷出來。如在調頭轉向時聽到有金屬的“咔咔”聲時一般是外球籠損壞，在一般情況下外球籠的壽命是很長的，應在二十萬公里以上，而我們的車在保養時如不注意外球籠防塵套的破損，使大量的塵土在行駛中摻入外球籠，其壽命也就是幾個月，所以從這個意義上講定期經常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會損壞，自己去檢查簡單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內側的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個內球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。當你在直線行駛時，低速時急踏油門，此時如內球籠損壞時會發出金屬的“咔咔”聲，因為球籠傳遞動力，所以當球籠的負荷因急踏油門達到極限時損壞部位一定會發出異響。而外球籠不但傳遞動力，而且還負責在轉向時均速傳輸，外球籠損壞時不僅調頭大角度轉向時有異響，嚴重的，在直線行駛時，會感覺有人在和你搶奪方向。
寶馬320I的車型尺寸是4531mm*1817mm*1421mm，其參考價格是31.00-38.88萬。BMW汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此標志上的藍色為天空，白色為螺旋槳/藍白標記對稱圖形；同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽/BMW的前身是一家飛機工廠。它于1916年3月7日成立，最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世。當時這家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke)，意思是“巴伐尼亞飛機制造廠”，公司始創人名為吉斯坦·奧托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四沖程內燃機的發明家/吉斯坦在航空的高度成就，使他懷著很大的野心制造汽車，他為汽車歷史寫下其中光榮的一頁，就是創辦了受到今天萬千車迷愛戴的德國BMW 車廠了。
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寶馬7系（進口）后排座椅煙灰缸
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寶馬Z4后擋泥板
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寶馬3系，5系車燈
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進口寶馬寶馬1系（118i,120i,125i,M140i）左前燈
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左后尾燈總成（駕駛室側）
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寶馬7系（進口）逆變器總成 料號：12367625389
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左前大燈內部線束總成
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