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制動片,也叫剎車片,在汽車的制動系統(tǒng)中,制動片是最關(guān)鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是制動片起著決定性的作用。制動片一般由鋼板、粘結(jié)隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱;摩擦塊是由摩擦材料、黏合劑組成,制動時被擠壓在制動盤和制動鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車輛減速剎車的目的
制動片在使用過程中,由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,摩擦材料使用完后要及時更換制動片,否則鋼板與制動盤就會直接接觸,最終會喪失制動效果并損壞制動盤,影響行車安全。為了您的行車安全,請定期檢查和更換制動片。
汽車摩擦材料是摩擦式(接觸式)制動器和離合器用以制動和傳動的關(guān)鍵材料。汽車制動片是車輛制動傳動的關(guān)鍵部件,直接影響汽車的行駛安全性能。21世紀(jì)的汽車制動器的主要課題是更安全、輕量化和合乎環(huán)境保護(hù)要求,這不僅需要進(jìn)行新材料開發(fā),而且需要采用新結(jié)構(gòu)、新系統(tǒng),以便大幅度提高制動器的綜合使用性能和實現(xiàn)輕量化。它的性能好壞,直接影響著汽車制動系統(tǒng)能否正常使用,從而關(guān)乎到汽車舒適性、安全性等性能的實現(xiàn)。
汽車摩擦材料生產(chǎn)工藝按照加工溫度區(qū)分,大致可以分為三類:熱壓工藝、冷壓工藝和溫壓工藝。熱壓工藝應(yīng)用歷史悠久、技術(shù)成熟、適用面廣,現(xiàn)階段為國內(nèi)外大部分摩擦材料生產(chǎn)廠家所應(yīng)用。冷壓和溫壓工藝都屬于低溫成型工藝,屬于新型摩擦材料生產(chǎn)工藝,性能較為優(yōu)越,雖然這些新工藝的研究取得了一定成績,但尚且屬于探索階段,技術(shù)還不成熟,還有待深入開展
后剎車片的拆裝安裝方法:
更換剎車皮我們會用到千斤頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤滑脂等。所有工具和剎車皮零件都能通過網(wǎng)購買到。有些工具車輛一般會配備,如千斤頂以及拆輪胎的十字套筒;而一些則需自行購買。
接著把所有車輪的緊固螺栓擰松半圈即可,無需完全擰下來。車輛舉升前,利用輪胎與地面的摩擦力更容易松開車輪的螺栓。使用千斤頂在車輛的舉升位置頂起車輛的一側(cè)。車輛舉升位置是專用于舉升車輛的車身部位,一般位于前輪后方以及后輪前方的車身“大梁”上。
新款Croma旅行車擁有更為動感和現(xiàn)代的外形設(shè)計,雖然只是在現(xiàn)款車型上進(jìn)行修改,但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設(shè)計元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發(fā)動機(jī)蓋棱線分明,充滿力量感,被拉長后的前大燈很具動感,橫條進(jìn)氣格柵已經(jīng)被鍍鉻的網(wǎng)格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設(shè)計的車尾大包圍則更具動感。
新車的座艙也經(jīng)過一番修飾,充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設(shè)計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)非常豐富,包括雨量傳感器、倒車?yán)走_(dá)、胎壓傳感器、定速巡航系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統(tǒng)、帶藍(lán)牙功能的導(dǎo)航和信息系統(tǒng)、高保真音響系統(tǒng)等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發(fā)動機(jī)供用戶選擇,共有兩款汽油機(jī)和三款Multijet渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發(fā)動機(jī),頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。柴油發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置六前速手自一體變速箱,汽油發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置五前速手動變速箱,2.2升汽油機(jī)可選裝六前速自動變速箱,1.9升柴油機(jī)可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)
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