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中缸總成由氣缸體、曲軸、曲軸瓦、連桿瓦、曲軸止推片、連桿總成、活塞、活塞環、活塞銷、活塞銷卡環、氣缸套等主要零配件組成。以下是關于發動機總成的介紹：
1、簡介：發動機總成，又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器。
2、原理：通常是把化學能轉化為機械能（把電能轉化為機器能的稱謂電動機）有時它既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。比如汽油發動機，航空發動機。
3、發展：回顧發動機產生和發展的歷史，它經歷了外燃機和內燃機兩個發展階段。
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中缸總成由氣缸體、曲軸、曲軸瓦、連桿瓦、曲軸止推片、連桿總成、活塞、活塞環、活塞銷、活塞銷卡環、氣缸套等主要零配件組成。中缸總成產品是基于在曲軸、缸體同時損壞狀態下為方便發動機修復更便捷、質量更可靠、維修成本更低廉而推出的一種改變傳統汽修換件觀念，引領現代高效、高質汽修新理念的便捷產品。
由上海大眾生產的新帕薩特于2011年4月17日上市，比較帕薩特新領馭而言，新帕薩特搭載了全新的動力及傳動系統。全新帕薩特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四種動力選擇，與四種動力搭配的分別有5速手動、6速自動以及大眾集團引以為傲的6速和7速DSG四款變速器。全新動力系統和傳動系統的搭配讓新帕薩特的動力性以及燃油經濟性比帕薩特新領域好了不止一點點。眾多大眾公司頂尖科技把全新帕薩特武裝到了牙齒。全新帕薩特的車身三圍為4870mm×1834mm×1472mm，軸距為2803mm，車身略長于全新邁騰，軸距略短于全新邁騰。
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