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內飾板，顧名思義，在汽車內起到裝飾作用的物品，在汽車車門、車頂等地方都比較常用，既可以美化車內空間，對車內車身還具有一定的保護作用。
貼在汽車門邊上的泡沫是防碰撞塊，作用是防止本車開門時有可能碰到旁邊其它車輛或者建筑的墻、柱時有個緩沖，不至于碰變形和掉漆，一般都安裝在打開的車門的最寬處。現實中，由于車輛在運輸和停放中車邊的距離經常只夠一人側身打開車門，這個防碰塊就顯得很有用處了。
車門內飾板拆卸步驟是：
1、拆下固定車門內飾板的螺絲；
2、用專業工具或一字改錐撬動邊緣處；
3、將卡子向外撬開；
4、將車門內飾板向上搬動即可。車門內飾板是一種裝飾車門的板式結構，包括車門內飾板和三角裝飾板。
車門內飾板的作用：
1、修飾作用；
2、發生碰撞時有緩沖的作用；
3、能夠減緩車身震動的噪音。車內飾門板料是由改性PP、改性ABS和改性PVC熱塑性改性塑料做成的。
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自去年11月發布以來，卡羅拉受到全球消費者關注;如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未 有的"寬而低"的態勢，又營造出寬敞的車內空間;全新開發的雙VVT-i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。
已經在國內正式發布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。
此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動力方面，都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提升。
卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質疑的問題，質量非常穩定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時加速最快。
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