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前位燈與后位燈，俗稱小燈，也有人叫做示寬燈。它的作用，主要是用以表示汽車的存在及大體的寬度，便于其他車輛在會車和超車時判斷。
制動信號燈，簡稱制動燈，俗稱剎車燈，是用來提醒后面的車輛本車已經采取制動措施的警告燈。它安裝在汽車的尾部，紅色，當汽車制動時，線路接通，自動發出紅光。
由于制動燈對汽車的安全關系重大，因此，它的亮度明顯大于后位燈，一般是后位燈亮度的五倍以上。白天距離100m以上就可看清。
非規范用語：剎車燈
1、打開后備箱使用十字螺絲刀或套筒拆下螺栓。將車燈總成從后立柱中拉出。
2、逆時針轉動插座并拆下，拆下舊燈泡，插入新燈泡。
3、將車燈總成滑動到車身上的導槽。
4、將插腳與車身墊圈對齊，然后將其推入直到它們完全吻合。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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