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前輪軸承簡介

以下就是前輪軸承的作用：

1、承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件；

2、傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的；

3、這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。

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汽車前軸承更換教程如下：

汽車前軸承更換教程如下：
1。拆完輪胎可以看到汽車剎車盤和卡鉗，然后可以看到前輪軸承；
2.將防塵罩從帶開口的軸承外側取下，可以看到固定軸承的大螺母。用30的套筒拆下螺母；
3.用18字扳手拆下固定制動鉗的兩個螺釘，慢慢拆下制動鉗，防止制動油管斷裂；
4.拆下外側制動盤。如果不能拆卸制動盤，可以用兩個螺絲擰入制動盤孔，然后用相應的扳手擰緊螺絲就可以拆卸制動盤了。
5.軸承外的堅固螺母已被拆除。這時可以用雙手將軸承拔出來拆下；
6.安裝新軸承，并用新的堅固螺母更換。擰緊螺母后，將螺母邊緣用開口鉚接，使螺母更加堅固。安裝防塵罩、制動盤和制動鉗。

獵豹CT5簡介

安徽獵豹汽車股份公司成立于2005年3月28日，是湖南長豐集團（獵豹汽車）在滁州的戰略核心企業，也是繼長沙總部、永州基地之后的第二大整車生產基地。公司現占地面積約466.3畝，其中建筑面積為6萬平米，注冊資本6億元人民幣，職工860人，其中大專以上學歷258人，各類職業資格人員共260人，擁有中級以上職稱的人員共57人，其中技術線工程師以上人員為50人。目前總資產約為5.2億元，負債率為46%，公司成立以來，在原有的生產規模上投入巨資進行了技術改造，迄今為止已經形成單班1萬臺的年產能力。主導產品為飛鈴、飛揚和CT5三大系列皮卡以及SUV系列，涵蓋低、中、高三個檔次，具有皮卡及SUV研發、制造、質保和營銷的產業化能力。 公司整體搬遷升級改造項目于2013年2月22日簽訂協議，同時獲得國家工信部批復。該項目總投資292174萬元，占地985畝，總建筑面積193446平方米，達產產值94.7億元，利潤7.58億元，上繳稅收3.3億元。2013年4月，項目開工建設。計劃在18個月內完成工藝、土建、公用工程的設計、施工以及設備及工裝的采購和制造工作。2014年9月開始試生產，2016年1月份達綱生產。 2013年公司實現總產值4.2億元，2014年一季度實現產值2.2億元，同比增長8.5%