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ZYB柴油泵采用自封式潤滑，間隙自動調節結構，主要零件均選用高耐磨材料制造。ZYB柴油泵具有結構緊湊、自吸性好、效率高、適應性強等特點，在輸送液體含有雜質的場合，ZYB渣油泵的工作壽命比一般齒輪泵長10倍以上。
ZYB渣油泵的設計充分考慮了與KCB系列普通齒輪泵的互換性，外形及安裝尺寸以及技術參數與KCB系列齒輪泵完全相同。因此本型泵也稱KCB系列“強勁型”，ZYB渣油泵在輸送有潤滑無雜質的介質時更顯示出泵的長壽命、壓力穩定的重要特點
本型ZYB渣油泵適用于輸送溫度不高于200°C，粘度不大于150mm2/S含有非金屬雜質的重油、柴油、煤焦油以及糧油、化工、建材、日用化學制品等行業輸送有雜質、少潤滑的各種介質。
ZYB柴油泵更特別適用于要求工作壓力穩定、長期連續工作的場合。例如：強力潤滑系統、燃油燒系統中的燃油輸送及噴射等
ZYB渣油泵不適用于輸送有腐蝕性、含有金屬雜質、顆粒直徑大于3mm的沙石雜質以及高揮發性、閃點低的介質。如：汽油、苯等。
1、首先需要放掉所有機油，拆開發動機油底殼，將機油泵總成拆下更換即可；
2、機油泵是柴油機潤滑系中的主要部件，其作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類；
3、齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式油泵。
1、從裝油泵的洞里看，轉動飛輪使凸輪轉到背面；
2、看到一個撥叉，調整油門使撥叉在洞口中間位置，把油泵上的齒條也放到中間位置上，然后小心安裝上去，再把齒輪室的那個調速限位螺絲拆開看撥叉是否叉住齒條，如果沒有叉住，
重復步驟2。單缸柴油機機油泵在大飛輪后的左下角。
單缸柴油機機油泵更換步驟：
1、拆下大飛輪，左下角看見機油泵；
2、將三個螺栓擰出；
3、機油泵取下；
4、將新泵注滿機油安裝即可
2004年捷達進行了21項改進，傳承了動力強、油耗低、皮實耐用等優異的質量與性能，外觀更加協調，整體印象大氣陽剛和現代感，加上可信賴的品質和完善的服務體系，新捷達再次創造了銷售的奇跡。 捷達（Jetta）是德國大眾汽車公司的汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車，在歐洲地區市場的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場，情況剛好相反。捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。
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