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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設(shè)備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩(wěn)之后離開駕駛室前，應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關(guān)，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發(fā)動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發(fā)動機前一定要確認(rèn)換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當(dāng)車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉(zhuǎn)至"R"擋，否則變速器會受到嚴(yán)重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自動變速器的拆裝步驟:先拆卸自動變速器的前后殼體、油底殼和閥板，再拆卸油泵總成；拆解行星齒輪變速箱。零件拆卸后，用汽油清洗，并按相反的順序安裝。

1.清潔變速器外部，拆下安裝在自動變速器殼體上的所有部件，如燃油加注管和空檔位啟動開關(guān)等。

2.從自動變速器前部拆下液力變矩器，松開緊固螺栓，拆下自動變速器前端的液力變矩器殼體，拆下自動變速器輸出軸法蘭和后端殼體，從輸出軸拆下轉(zhuǎn)速傳感器感應(yīng)轉(zhuǎn)子；

3.拆下油底殼，拆下油底殼的連接螺栓，將專用維修工具的刀片插入變速器和油底殼之間，并切斷涂抹的密封膠，注意不要損壞油底殼的法蘭；

4.檢查油底殼中的顆粒。取下磁鐵，觀察收集的金屬顆粒。如果是鋼(磁)材料，說明軸承、齒輪、離合器鋼板磨損；如果是由黃銅(非磁性)材料制成，則意味著襯套磨損；

5.拆下所有連接在閥板上的線束插頭，拆下一個電磁閥，拆下連接在節(jié)流閥上的節(jié)流電纜，用螺絲刀小心撬起并拆下液壓油管，松開進油濾網(wǎng)和閥板之間的固定螺栓，將進油過濾器從閥板上拆下；

6.拆下閥板與自動變速器殼體之間的連接螺栓，拆下閥板總成，取出自動變速器殼體油路中的單向閥、彈簧和蓄能器活塞，拆下手動閥拉桿和駐車鎖爪，必要時也拆下手動閥操作軸。

里程(海外)簡介

本田在1968年隆重推出第一代里程，作為轎車系列的旗幟，里程在多方面均體現(xiàn)出豪華車的品質(zhì)，內(nèi)飾自然大方，材質(zhì)華貴而雅致，營造出和諧宜人的車廂氛圍。但是作為的旗艦車來說，里程在中國的知名度并不是很高，很顯然本田還是缺乏在高端車上與世界豪華品牌一教高下的實力。盡管本田在里程投入了不少的努力，但要打入豪華車市場決非易事。從外型看，里程還是相當(dāng)有豪華氣派的，但整體為了追求莊重，顯的有些保守，前大燈的設(shè)計缺乏現(xiàn)代感，車身線條也過于呆板，。值得一提散熱柵的造型有些新意，簡潔但不失大氣。車身有著完美的弧線、質(zhì)量可靠、