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離合器三件套指的是離合器摩擦片、離合器壓盤、離合器分離軸承。離合器壓盤是離合器總成中最重要的部件，直接決定了離合器安裝是否發抖、是否重、使用時間是否長。離合器摩擦片質量將決定離合器的整體使用壽命和減震降噪效果。離合器分離軸承是離合器分離系統的重要環節，其質量好壞決定了離合器系統的分離效率和對壓盤分離的磨損率。
這就提倡在汽車修理廠安裝，因為每輛車的安裝方法都不一樣:
1.離合器壓盤:它是離合器上至關重要的結構，其功能對汽車的行駛安全起著至關重要的作用；
2.離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼中。將離合器總成擰在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速器的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機和變速器暫時分離并逐漸接合，以切斷或傳遞從發動機輸入到變速器的動力；
3.離合器是機械傳動中常見的部件，可以隨時分離或接合傳動系統。一般要求是接合順暢，分離迅速徹底；調整維修方便，外形尺寸小；重量小，耐磨性好，散熱能力足；方便省力，常用的方法有鉗夾式和摩擦式。
AC Schnitzer ACS6是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS6全新設計的前包圍相當霸氣，下進氣格柵采用十字交叉的鍍鉻設計，這也是AC的慣用手法之一，引擎蓋上特意開了兩個散熱孔。ACS6采用雙色涂裝，根據AC官方的說法，AC Schnitzer雙色限定款車身所擁有的無暇的拋光漆面的，是需要涂刷五道油漆和超光澤度透明清漆，再七天之后自然在車身上形成的，制作過程相當復雜。這款改裝車的馬力同樣在700匹左右，雙色的設計更加提升該車的珍貴性。
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