橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作
拉桿的更換方法如下:
1、拆下汽車拉桿的防塵罩。為了防止汽車向方向機內浸水,拉桿上帶有防塵罩,從鉗子和開口將防塵罩從方向機分離;
2、擰下轉向橫拉桿和翻轉安全帶的緊固螺釘。用16號扳手擰下連接拉桿和轉向節的螺釘,如果沒有專用工具,可以用錘子敲連接部使拉桿和轉向節分離;
3、解開拉桿,將球連接到方向機上。一輛汽車,這個球有槽,可以用活動扳手卡在槽里取下。另外,還有圓形設計的汽車。此時,可以用管夾拆下球,松開球后再拆下操縱桿。
4、安裝新拉桿。在對拉桿進行比較,確認支架相同后,才能進行組裝。首先將拉桿的一端安裝在方向機上。然后,鉚接方向機的鎖定片后,安裝與轉向節連接的螺釘。
5、擰緊防塵套。這是一個簡單的操作,但起很大的作用。如果這個地方處理不好,飛機進水后會發出方向異常的聲音。防塵套的兩端可以沾橡膠并用扎帶綁起來。
奧迪R8(Audi R8)是一款中置引擎雙座超級跑車,極速達316km/h,由德國汽車制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車,基于蘭博基尼Gallardo的開發平臺,融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗,技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8或V10發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構,賦予了奧迪R8出眾的動力性能,以及在賽道和公路上的卓越表現。奧迪R8于2006年9月28日起接受預定,首批產品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型,奧迪R8將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起,并使奧迪“突破科技,啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳注解。
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