遮陽(yáng)板簡(jiǎn)介
遮陽(yáng)板就是在汽車前風(fēng)擋、后風(fēng)擋那塊,為了避免陽(yáng)光刺眼設(shè)計(jì)的,能來(lái)回搬動(dòng),從而調(diào)整太陽(yáng)光對(duì)眼睛的照射度,避免了交通事故的發(fā)生。
遮陽(yáng)板也使得太陽(yáng)光很難直射入車內(nèi),有較好的降溫作用,同時(shí)還可以保護(hù)儀表盤(pán)、真皮座。也有一種帶吸盤(pán)的遮陽(yáng)板,可以吸附在側(cè)窗上。
汽車遮陽(yáng)板安裝方法:規(guī)劃好方向,把遮陽(yáng)板的底座塞進(jìn)去,螺絲緊好即可。遮陽(yáng)板底座上有倒鉤,螺絲松完后用手拉住,來(lái)回?fù)u著即可拆下來(lái)。汽車的遮陽(yáng)板指的是安裝在司機(jī)頭部上方的板子,主要目的就是用來(lái)防止陽(yáng)光刺眼,用的時(shí)候可以翻下來(lái),不用的時(shí)候可以翻上去?,F(xiàn)在市場(chǎng)上遮陽(yáng)板使用較多的就是鋁膜pvc材質(zhì),鋁膜材質(zhì)有效反射光線加上內(nèi)部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導(dǎo),才能發(fā)揮隔熱降溫作用,鋁膜的大小和pvc材質(zhì)的厚度決定了使用的效果。
遮陽(yáng)板安裝方式
嵌入安裝法
(1)PC板上保護(hù)膜會(huì)影響與密封件的粘合,故在PC
嵌入前應(yīng)先將嵌入部份的保護(hù)膜除去。5-10mm。
(2)PC板嵌入時(shí),需有適當(dāng)?shù)那度肓考芭蛎浛臻g。
如嵌入量太少,則PC板可能因風(fēng)壓或其他重壓
而脫落;如膨脹空間不夠,PC板也可能因膨脹
而產(chǎn)生應(yīng)力,導(dǎo)致?lián)p壞。
螺絲安裝法
(1)螺絲間距,可依板厚,作適當(dāng)?shù)呐渲茫g距太小及太大均不好。如間距太小,有時(shí)
會(huì)因太緊而引發(fā)應(yīng)力,造成破壞;如間距太大,又可能使PC板固定不穩(wěn)。為此推薦
采用以下間距;
A、板厚3.0mm以下,間距為10~20cm
B、板厚3.0mm以上,間距為20~30cm
C、若以壓條固定時(shí),間距為20~30cm
注:如用自攻螺絲直接固定PC板,則螺絲
間距愈大,板材愈不易因應(yīng)力而損壞。
(2)螺絲孔的尺寸須考慮PC板夏冬季節(jié)及晝夜熱脹冷縮的不同。一般而言,螺絲孔徑應(yīng)
比螺絲直徑大2~4mm,以預(yù)留膨脹空間。
(3)螺絲孔的位置離PC板的邊緣太近時(shí),非常容易造成破板,一般而言,螺絲孔的位置離
PC板邊緣至少為螺絲孔直徑的2.5倍以上。例如直徑4mm的螺絲,則螺絲孔的位置
至少離PC板邊緣要有1cm以上。
(4)螺絲切勿鎖的 太緊,否則產(chǎn)生變形,并引
發(fā)應(yīng)力。
(5)鎖在PC板上的螺絲最好不要選用自攻螺絲,
否則產(chǎn)生應(yīng)力,并且該應(yīng)力隨板材厚度增大
而增大。
(6)為減小螺絲對(duì)板材的直接壓力,可用墊圈充墊其間,但PVC墊圈及某些橡膠墊圈會(huì)
破壞PC板,不可使用。建議使用墊圈的材質(zhì)為三元乙丙橡膠,
硅橡膠及氯丁橡膠。
寶馬6系(進(jìn)口)簡(jiǎn)介
寶馬6系是德國(guó)寶馬專門(mén)為考究的
駕駛者設(shè)計(jì)的
汽車,1976年面世,1989年停產(chǎn),這期間銷量是8萬(wàn)6千輛,是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。
時(shí)隔14年后,寶馬決定復(fù)活6系,再次介入到這個(gè)大型豪華跑車市場(chǎng)中。彰顯了
GT賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運(yùn)動(dòng)
跑車和豪華
房車的優(yōu)點(diǎn)于一身。BMW運(yùn)動(dòng)型雙門(mén)汽車先前的款型也曾完美的達(dá)到了這一綜合。
外型設(shè)計(jì)上,6系保持了寶馬coupe典型的動(dòng)態(tài)風(fēng)格,長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎罩,低低的車頂線條以及前臉及側(cè)面裙邊賦予了該車動(dòng)感,優(yōu)雅的姿態(tài)。為與其它車型區(qū)別,頭燈、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、水箱隔柵以及前進(jìn)風(fēng)口,都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。在尾燈設(shè)計(jì)中引入發(fā)光二極管剎車燈這樣新的元素,除了大大縮短反應(yīng)時(shí)間以外,還能根據(jù)不同的環(huán)境調(diào)節(jié)尺寸和亮度,
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
寶馬v8發(fā)動(dòng)機(jī)為6系提供動(dòng)力。
寶馬一向以先進(jìn)的科技開(kāi)發(fā)而著稱,一系列高科技項(xiàng)目的應(yīng)用使寶馬車在汽車業(yè)中一直保持領(lǐng)先地位。6系也采用了許多先進(jìn)的科研成果。
新6系的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4820mm,而車寬也有1800mm,比5系還要寬大。如此大的身形勢(shì)必會(huì)增加車身的重量,而過(guò)大的車身重量將會(huì)極大的影響到6系的加速及操控。為此,寶馬在6系的車身上使用了大量的鋁合金以及復(fù)合材料,以此來(lái)達(dá)到減輕重量的目的。
碳素纖維強(qiáng)化塑料的材料比鋼輕50%,比鋁輕35%,可以有效減輕車體的重量。而鋼度是其他材料
中控區(qū)(10張)
的三倍,碰撞性和安全性相當(dāng)好,一直是汽車工業(yè)夢(mèng)寐以求的理想材料。但因?yàn)闆](méi)有能夠沖壓的設(shè)備,碳素纖維以前只能手工生產(chǎn)。寶馬研制出一套自重200噸壓力1800噸的沖壓設(shè)備,在全球首次量產(chǎn)碳素纖維的車頂,并已開(kāi)始在新6系上試用。
6系還采用航行器上才有的頭頂顯示(hud)系統(tǒng),hud可以將一些主要的信息直接投射到車
擋風(fēng)玻璃上面,包括導(dǎo)航方向,時(shí)速以及主動(dòng)巡航控制顯示。車內(nèi)與駕駛相關(guān)的核心功能都通過(guò)i-drive控制器以及方向盤(pán)附近的按鈕來(lái)操作,但是i-drive的控制鈕被放置在了
變速桿的右側(cè),需要伸直手臂才能夠到。其它次要的功能以及舒適設(shè)備的操控都安排在距離司
其他(2張)
機(jī)和前排座乘客容易伸手觸及的地方,非常的方便。用戶還可以選用一個(gè)比普通電動(dòng)
天窗要大得多的全景玻璃車頂,使得更多的陽(yáng)光進(jìn)入豪華的車廂內(nèi)部。
動(dòng)態(tài)駕駛和
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是6系的選裝設(shè)備,可以在很大程度上消除車輛轉(zhuǎn)彎所造成的車體側(cè)傾,增加車內(nèi)乘客的舒適度。而主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),是根據(jù)車速通過(guò)一個(gè)步進(jìn)電機(jī)來(lái)改變轉(zhuǎn)向的比率,在車速較低的時(shí)候,轉(zhuǎn)向的靈敏度增加,只需轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)較小的角度便可獲得較大的車輪轉(zhuǎn)向,這種情況對(duì)于駕駛者在城市道路駕駛或是停車掉頭的時(shí)候非常有用。當(dāng)車速增加的時(shí)候,轉(zhuǎn)向會(huì)變得更加的準(zhǔn)確,確保駕駛的穩(wěn)定性和舒適度。
寶馬6系發(fā)動(dòng)機(jī)
裝備有動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)和動(dòng)態(tài)牽引控制(DTC)系統(tǒng)。另外,寶馬M3和M5車型上所用的駕駛動(dòng)態(tài)控制(DDC)技術(shù)也被用于全新的6系列,該功能通過(guò)位于中控臺(tái)上的一個(gè)“SPORT”按鈕來(lái)控制。DDC功能可使得油門(mén)的反應(yīng)靈敏度增加,提高加速能力,并使動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)得到一個(gè)更加直接的響應(yīng),以增加駕駛者的駕駛樂(lè)趣。力方面,還可以選擇順序式手動(dòng)變速器(smg),可用方向盤(pán)上的槳片或者是變速桿來(lái)?yè)Q擋。
至于內(nèi)飾方面,我們對(duì)寶馬一直充滿信任。6系秉承寶馬一貫的風(fēng)格,把豪華與實(shí)用完美地結(jié)合起來(lái)。鮮艷的顏色更符合其運(yùn)動(dòng)的特色,并有多種配置可供選擇。作為一種豪華車的代表,寶馬6系
[2] 也有許多值得稱道的地方,音響配置方面,全新的寶馬新6系配上了具備8個(gè)揚(yáng)聲器的hi-fi
音響系統(tǒng),
空間座椅(9張)
以及6牒cd,營(yíng)造出
家庭影院的效果。
寶馬7系(進(jìn)口)后排座椅煙灰缸
133****9299 on 2024/9/3 16:36:35重慶市渝北區(qū)新牌坊一路錦繡廣苑E棟
進(jìn)口寶馬
寶馬Z4后擋泥板
177****3059 on 2024/7/20 13:32:18劉, 13416052520, 廣西壯族自治區(qū) 梧州市 藤縣 藤州鎮(zhèn) 廣西藤縣江茂花園菜市場(chǎng)SP99號(hào)
進(jìn)口寶馬
寶馬Z4后擋泥板
17731 on 2024/7/20 13:30:28進(jìn)口寶馬
寶馬3系,5系車燈
135****2677 on 2024/7/8 11:43:10進(jìn)口寶馬
進(jìn)口寶馬寶馬1系(118i,120i,125i,M140i)左前燈
189****8882 on 2024/7/2 17:13:03進(jìn)口寶馬
左后尾燈總成(駕駛室側(cè))
138****9358 on 2024/6/26 8:42:29江蘇鎮(zhèn)江丹陽(yáng)
進(jìn)口寶馬
寶馬7系(進(jìn)口)逆變器總成 料號(hào):12367625389
155****2517 on 2024/5/22 18:13:16臺(tái)灣
進(jìn)口寶馬
左前大燈內(nèi)部線束總成
180****8633 on 2024/4/25 21:45:26云南昭通昭陽(yáng)區(qū)湖畔名園11棟1單元
進(jìn)口寶馬
寶馬6系(進(jìn)口)倒車?yán)走_(dá)線束
180****2058 on 2024/4/4 9:38:15鄭州市中原區(qū)鄭煤機(jī)社區(qū)
進(jìn)口寶馬
線束
180****2058 on 2024/4/3 22:32:39鄭州市中原區(qū)鄭煤機(jī)社區(qū)
進(jìn)口寶馬