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汽車換擋結構分為檔桿，拉線，選檔及換檔結構，撥叉及同步器。檔桿的作用是方面我們對檔位的控制，掛檔及摘檔。拉線的作用是拉動檔位位置，給予換擋。選檔幾換擋結構的作用是區分是掛檔或者檔位變化。撥叉及同步器的作用，是負責結合及分離各個檔位齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合器分離叉軸驅動臂上拆下離合器拉索.
(3)拆除換擋機構總成殼體上部與發動機的連接螺栓
(4)拆下發動機中間支架，拆除發動機排氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下華晨寶馬3系在外形設計、車身尺寸、發動機性能、燃油經濟性和排放標準、懸掛系統、駕駛操控性、工程學設計、高新科技和材料的運用、豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系在中級轎車市場上一直被作為衡量操控性的標桿而存在著。武裝了M套件后的3系，無論在賣相或性能上，都表現得更加強悍。對寶馬來說可謂非同一般。但凡是在車身上打有這個標記的車輛，可都是各自車型系列中性能上的佼佼者。華晨寶馬3系在外表有著完美的弧線、質量可靠
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