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汽車后備箱蓋的下面那塊板叫后備箱墊，集吸水、吸塵、去污、隔音、保護后箱地毯于一體。
后備箱墊可以保護汽車后備箱，防止贓物或者液體進入后備箱侵蝕后備箱表面，還可以防止后備箱內物品滑動，
可降低內飾被污染和損壞的可能性，厚實的底材可以阻止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性。
后備箱隔板的安裝方法是：首先找到遮物簾的卡槽，然后將隔板插入卡槽內即可。智跑后備箱的開啟方法是鑰匙遙控開啟和按下后車牌照上方的開關即可打開。后備箱可放置備胎，車輛的急救包，隨車工具包，三腳架指示牌，滅火器，車載冰箱，油箱蓋的緊急拉線。還有部分高端車型的啟動電瓶布置在后備箱內。
汽車后備箱的用途如下：
1、可以放置放雜物，放些大件的物品。后備廂有許多隱藏的小功能，可以幫助車主更好地整理物品，增加生活的便利性，甚至是確保生命的安全。小掛鉤是后備廂的一個常見的小物件，大部分車的后備廂都有，是非常實用的配件；行李收納網，在行駛過程中遇到顛簸時，物品會散落，后備廂配備了行李收納網就擔心這個問題了；
2、急救包：車內急救包已經不是新鮮配置了，很多車型都有配備，里面有一些常用的急救工具，紗布、剪刀、膠布等，另外一些車型的急救包內還會有常規講究方法的說明，在緊急情況下別忘了它還可以幫忙；
3、逃生開關：這是一個比較極限的功能，用到的幾率很小。帶有這個功能的車型，在后備廂內側有一個熒光色的拉環，拉一下后備廂蓋就打開了。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續走SUV的粗獷路線，但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續。20i和28i在尾部區別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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