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補水壺也叫備用水箱,它存在給散熱器受熱膨脹溢流過來,防凍液存放,等停車冷卻后再回流到散熱器里,兼顧補充消耗?防凍液,補充水壺的原理是在發動機冷卻液熱脹冷縮時對散熱水箱的水溢出或缺少時的儲備容器。熱漲的冷卻液在密閉水箱里有壓力,這樣多余的水就會到達補充水壺,反之等發動機停機以后冷卻液會收縮,補充水壺會自動將缺少的冷卻液進行補充。
膨脹水壺的作用也就容易理解了，主要有以下3個：
1.水氣分離，平衡冷卻系統壓力
冷卻系統在工作時一部分管路會處于高溫狀態，因此容易產生蒸汽，同時系統壓力會隨著水溫的變化而不斷變化。
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蒸氣如果不能及時排出，會導致系統內產生氣阻，造成水溫高，而系統壓力不穩定，也會造成冷卻系統工作不良。膨脹水壺可以儲藏來自散熱器和發動機水道內的水蒸汽，冷卻后回流，起到平衡系統壓力的作用。
2.補充冷卻液，防止穴蝕
所謂穴蝕，是指機械元件表面由于長期受到外力沖擊產生小孔。對于發動機冷卻系統，導致穴蝕的主要原因就是蒸汽泡破裂對機件表面的沖擊。
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膨脹水壺的水氣分離作用可以減輕穴蝕的產生。另外，水泵在工作過程中，吸水的一側壓力相對較低，更容易產生蒸汽泡，而膨脹水壺的補水作用，會在這一側及時補充冷卻液，從而減少蒸汽泡，防止穴蝕。
3. 泄壓，防止系統壓力過高
膨脹水壺的蓋子也不簡單，它具有泄壓作用。當系統壓力超出規定值時，比如發生開鍋現象，蓋子的泄壓閥會開啟，及時將系統壓力卸掉，避免出現嚴重后果。
汽車冷卻水壺的作用：
1、儲存并提供冷卻液，對冷卻系統的部件起到防腐保護作用；
2、儲存并提供冷卻液，防止水垢的生成，避免水道堵塞；
3、儲存并提供冷卻液，保證發動機在正常溫度下工作；
4、儲存并提供冷卻液，防止冷卻系統寒冷季節結冰。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續走SUV的粗獷路線，但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續。20i和28i在尾部區別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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