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尾燈總成是汽車后部和尾部各種類型燈的集合。汽車尾燈集成了轉向燈、剎車燈、后霧燈、寬度指示燈、倒車燈、雙閃燈等。汽車尾燈關系到后車在行駛過程中的安全，應經常檢查，確保行車安全。
汽車的尾燈起到提示的作用，告知后車此時前車的行駛狀態，可以預防事故的發
生。目前汽車尾燈多采用外觀美觀、發光效率高的LED燈體組，讓后車更清晰地看到前車的行駛狀態。幫手汽配平臺提供各個車型后尾燈總成原車配件的訂購服務
1、后備箱打開后，需要先拆后尾燈一邊的內襯棉，會發現固定內襯棉的就是幾個塑料卡扣，這時候需要用一個小一字改錐將這幾個卡扣撬開，然后用手將內襯棉扒開就可以了，需要注意的是撬的時候要慢點，不要將塑料卡扣撬壞了
2、固定氣車后尾燈的螺母一共有三條，取出小級輪，配上八號套頭，然后將固定在上面的三個螺母逐一拆卸下來放好:
3、后尾燈線束的拆卸，尾燈線束就一根線插頭，只需要用手將這個線束插頭拔下來就可以了，如果不好拔的話，就用小一字改錐輕輕撬一下就可以拆下燈了
4、接著觀察一下大燈的底座及其固定方法。中間的固定導軌用來滑入或滑出大燈，右邊的鐵鉤是鎖止裝置，拉出就松開大燈，推進去就鎖住大燈。把線束拔掉總成就可以拆出來了，換好新的總成后按照反序裝好。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續走SUV的粗獷路線，但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續。20i和28i在尾部區別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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