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給汽車發(fā)動機（汽油發(fā)動機）輸送15000～30000伏的高壓電，在適當?shù)臅r機給各個缸點火．一般導(dǎo)線絕緣程度不夠，必須用一種特制的高壓線，這就是汽車高壓線．
他的外皮是高絕緣度橡膠，內(nèi)芯多采用碳素原料做導(dǎo)體．
汽車高壓線的更換方法：
1、拆除一根舊線，與新品線比較，選擇長度相等的，然后接上，此方法以此類推，直到換完為止；
2、這可能是這樣的：老式線的長度不同；
3、解決方法：拆除一根舊線，并將長度與新線進行比較，選擇最合適的插頭長度，（必須有一個一個的來），但你也可以記住哪一行的舊線是在哪個位置，但你必須記住好。
拆除一根舊線與新線比較，選擇長度相等的那一根再接上。此方法以此類推直到換完為止。
最最直接簡單的方式就是拆除一根舊的線然后跟新的比較，看哪一個長度是一樣的就換上。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機，這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個平時使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態(tài)，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態(tài)，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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