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也叫變速箱電腦板。換了波箱電腦板后需要進行自適應學習。啟動車輛后，使發動機與變速箱達到正常工作溫度，將變速桿切入前進擋行駛20米，慢踩剎車，使車速為0保持到位10秒（記錄數據）。接著掛R檔行駛20米，慢踩剎車，使車速為0保持（記錄數據）。完成以上兩項，自適應學習結束。
變速箱是變更轉速比和運動方向的裝置。用于汽車、拖拉機、船舶、機床和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。波箱電腦板就是變速箱里面的控制電腦，這個控制電腦也就是控制變速箱里面的小閥體的，以改變油路的方向。
變速箱電腦板壞的癥狀是：
掛擋困難；滑擋；鎖擋；有燒焦的味道。
以下是對其的擴展介紹：
變速箱油更換的注意事項：換油時選擇相應的粘度，避免造成動力損失；使用合格的變速箱油；更換變速箱油時注意不要帶入雜質。變速箱的保養方法：經常檢查油液位；不越級升擋；不強行摘空擋；不縮短怠速熱車的時間；避免掛擋時打齒。變速箱的作用：改變傳動比；擴大驅動輪轉矩和轉速；使汽車能倒退行駛；便于變速器換擋或進行動力輸出。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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