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發動機汽缸蓋簡介

內燃發動機的重要結構組件。

用來封閉氣缸并構成燃燒室。側置氣門式發動機氣缸蓋、鑄有水套、進水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室等。頂置氣門式發動機氣缸蓋，除了冷卻水套外，還有氣門裝置、進氣和排氣通道等。
氣缸蓋作用
缸蓋在內燃機屬于配氣機構,主要是用來封閉汽缸上部,構成燃燒室.并做為凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐.主要是把空氣吸到汽缸內部,火花塞把可燃混合氣體點燃,帶動活塞做功,廢氣從排氣管排出。
常見故障
一般有氣門間隙過大或過小,導致氣門異響;還有就是缸蓋上凸輪軸位置傳感器失效,不過這種情況很少,一般都是氣門故障.還有比較大的故障就是油水混合了，發生這種情況一般都是缸蓋與汽缸的結合面有貫通性的劃傷,或者汽缸墊密封不嚴.這種情況就需要大拆發動機了。

發動機汽缸蓋的安裝步驟

1、說明：

（1）安裝帶凸輪軸的氣缸蓋時，必須在挺桿和凸輪軸接觸面涂上機油。

（2）裝上氣缸蓋前，才可去掉保護氣門的塑料墊圈，該墊圈是交貨時帶來的。

（3）更換氣缸蓋時，必須更新全部冷卻液。

2、拆裝條件 發動機處于冷態。


3、拆卸步驟

（1）關閉點火開關，拆除蓄電池接地線。排凈冷卻液，將冷卻液軟管從缸蓋上的連接管上拔下。

（2）拆下進氣歧管上部，用干凈抹布堵住氣缸蓋上的進水管。

（3）拆下火花塞插頭并松開高壓點火線的卡箍，以及噴油閥的護板。

（4）拔下霍爾傳感器，冷卻液溫度傳感器，空調熱敏開關，噴油閥的插頭。

（5）松開燃油分配器的電線卡箍，拔下燃油壓力調節器上的真空軟管。 注意： 燃油管路處于壓力狀態，松開軟管接頭前，應將抹布放在管接頭處，慢慢拔下軟管以卸壓 ；

（6）拔下燃油分配器上的供油和回油軟管，拆下線束支架和連接管/氣缸蓋上的冷卻液管路。從排氣管接頭上擰下前排氣管。

（7）按發動機轉動方向擰齒形皮帶輪端的中央螺釘，拆下齒形皮帶上護罩。

（8）從凸輪軸正時齒輪上取下齒形皮帶。

（9）取下氣缸蓋罩，按順序松開并擰下氣缸蓋螺栓，輕輕取下氣缸蓋。

4、安裝步驟

（1）在氣缸內塞入干凈抹布，以免污物等進入缸壁和活塞間。同時也不要讓污物進入冷卻液中。

（2）清潔缸蓋和缸體的密封表面，注意不要形成拉長的小溝或刮痕(使用砂紙粒度不得低于100)。

（3）用抹布仔細擦掉研磨殘余物。

（4）將第一缸活塞設置在上死點，并反向旋轉曲軸。

（5）鋪上氣缸密封墊：注意箭頭所示的定位銷；注意密封墊安裝位置，應在進氣側讀出零件號。

（6）裝上缸蓋。

（7）安上缸蓋螺栓并用手擰緊。

奔馳E級(進口)簡介

奔馳E級，汽車品牌。北京奔馳憑借眾多的創新技術，采用全新六缸發動機并輔以7速自動變速器。在車輛安全性、舒適性和操縱性方面都成為了高檔行政級轎車的標準。在尺寸、性能、價格方面達到了良好的平衡。外觀大氣、穩重，駕駛和乘坐非常舒適，無論商務還是家用，都很合適。風噪胎噪小，密封性好，隔音好，加速凌厲，制動有力，音響效果好，空調加熱制冷迅速，行李廂大。2014款奔馳E有很多地方進行了升級改進，這包括其單眼的前大燈，這款大燈并沒有沿用四眼大燈設計，而是采用了LED燈和雙氙大燈，該新的進氣格柵也迎合新的大燈做出調整，同時2014款奔馳E也采用了全新的引擎罩。 簡潔流暢的外形，豪華寬敞的車身以及全面周到的系統設計定會讓消費者非常滿意。新型奔馳E級汽車的裝備包括CDI柴油發動機，可以提供驚人的349馬力和-391，lb-ft 轉矩的動力。所有奔馳E級的裝備都包括5種速率的電子控制自動變速系統，并配有駕駛員可以調解的變速邏輯電路和可以選擇的手動變速控制器，6速手動變速器，標準的車窗公文袋和最先進的電子援助系統。標準裝備還包括防盜報警系統，全皮座椅，用于緊急及快捷的取得聯系的TeleAid自動呼叫系統，雙層空氣控制器，可向10個方向調節的前排座位，電動車篷，可縮疊的轉向柱，電動車窗和門鎖，路線控制器，AM/FM立體聲磁帶以及16英寸的合金車輪