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一汽奔騰奔騰B50后橋總成

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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現(xiàn)在乘用車中,一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架(連桿式的)、半獨立懸架(扭力梁式)、非獨立懸架(橋或者軸式的)。后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋,
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的,一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下部的放油螺塞擰下,放出橋殼的潤滑油;拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓;

2、半軸的拆卸。拆卸前,應將前輪用掩木掩住,松開駐車制動器。拆卸時,松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈;用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下,使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后,用手拉半軸法蘭,即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過油封時,要用手托住半軸桿部,并緩緩轉動半軸,使半軸并行移出,不致將半軸油封損壞,也預防半軸掉地扎傷人;

3、主減速器總成的拆卸:卸下后制動軟管與三通接頭;用小車,將減速器殼支承好,拆下減速器殼與后橋連接的12個螺栓,將減速器總成從橋殼上取下;斷開制動氣室軟管、管路之間的連接,拆下制動氣室,拆下調(diào)整臂總成;

4、拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘,取出鎖片用,專用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母;稍稍轉動輪轂及制動鼓總成,用拉馬向外拉輪轂,同時在制動鼓上輕輕敲擊,以震松外軸承內(nèi)圈,待外軸承內(nèi)圈松動后,取下輪轂及制動鼓總成,但此時應注意該總成重量較重,不要摔壞或砸傷人,同時要注意保護外軸承內(nèi)圈不要摔壞;

5、用拉馬拆出內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成;用回位彈簧拆卸工具,拆下制動器回位彈簧,取下凸輪軸;用板手拆下制動器底板緊固螺栓,取下制動器底板帶蹄片及防塵罩總成;拆下制動氣室支架,拆下橋殼總成;

6、最后安裝拆卸的反序安裝即可。

奔騰B50簡介

一汽奔騰B50是一款緊湊型B級車定位于A級車,將搭載1.6L和2.0L兩種發(fā)動機。它是在馬自達6的平臺基礎之上縮短軸距,由對內(nèi)外飾造型進行重新開發(fā)而來。其寬度與馬自達6基本相同,整體配置水平也基本達到了中級轎車的水平。在產(chǎn)品設計方面力求帶給用戶更多的輕松舒適感。不僅造型富有魅力,讓人賞心悅目,同時更具備寬松舒適的駕駛空間、穩(wěn)定的安全保障系統(tǒng)以及澎湃的動力系統(tǒng)。接下來B50將再次迎來改款,外觀、內(nèi)飾都有不小的變化,而在動力上很可能新增來自大眾的1.4T引擎。 車型有著完美的線條、車內(nèi)時尚優(yōu)雅、質(zhì)量可靠

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