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曲軸位置傳感器的功能是：控制發(fā)動機點火正時、確認(rèn)曲軸位置的信號源，曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉(zhuǎn)角信號，其也是測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速的信號源。簡單來說就是作用就是檢測發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角，確定曲軸的位置，并把檢測到的結(jié)果傳遞給發(fā)動機電腦或者其他的電腦。曲軸位置傳感器一般安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、分電器內(nèi)或飛輪上。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，曲軸位置傳感器主要有磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器、霍爾式曲軸位置傳感器與光電式曲軸位置傳感器三大類。
曲軸位置傳感器一般安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、分電器內(nèi)或飛輪上。
關(guān)于曲軸位置傳感器的更多資料如下：
1、曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)形式有磁感應(yīng)式、光電式和霍爾式三種。
2、曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。
3、曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi)，是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。
4、曲軸位置傳感器檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點傳感器。
本田公司造雅閣的最初目的只是要一個V6引擎的典型掀背車。的英文原意是協(xié)調(diào)，本田也正是希望造一個與人和社會和諧共處的汽車。雅閣于1976年在日本問世，歷經(jīng)了前后8代30多年的成長歷程，是將自己創(chuàng)造的轎車標(biāo)準(zhǔn)不斷升級的歷史。從外觀看新雅閣的變化在于體現(xiàn)的理念，老款雅閣四平八穩(wěn)，而新雅閣則動感十足。一體化大燈呈三角形，很有攻擊性，弧線從車頭掠到側(cè)面。車身表面有著完美流行弧線、車身有著時尚感、安全質(zhì)量可靠、內(nèi)型優(yōu)雅
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