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分缸線是傳統點火系中必不可少的一部分，是點火線圈把其能量傳給火花塞的介質。分缸線也叫做分火線，是分配點火順序，能夠把分電器分好的高壓火傳遞到火花塞，使氣缸內點火燃燒做功，以及推動發動機轉動
點火系的功能
點火系的的功能是用電火花方法點燃氣缸內的壓縮混合氣并使其燃燒。點火系的主要裝置如下：
①點火線圈：為點火提供高壓電，所以又叫高壓線圈。
②觸電式斷電器：在發動機需要電火花的瞬間提供電流。
③分電器：把高壓電分配給各缸火花塞。
④高壓線：把分電器的高壓電接送給火花塞。
⑤火花塞：利用高壓電跳火點燃氣缸里的混合氣。
發動機的電力循環
①要起動發動機，首先要轉動起動機的開關。
②電流從蓄電池流到起動電機，帶動飛輪齒圈使發動機轉動。
③活塞往復運動，壓縮混合氣體。
④同時，凸輪驅動系使分電器工作，在內藏凸輪的作用下，點火打開，在點火圈產生高壓電流，利用分電器上部的轉子把電流傳遞到各汽缸的火花塞產生火花。
⑤用該火花點火，爆發產生的混合汽體的膨脹力推動活塞，發動機發出功率，同時帶動發電機發電，并向蓄電池充電。
發動機分缸線連接方法：
1、打開副駕駛座椅，拆下變速箱上的一個黑色的橡膠蓋，轉動曲軸前面的螺絲（就是轉動曲軸和飛輪），從變速箱的小孔應該能看到刻度，T或0的標記，讓它對著孔邊緣的中心部位，這時就是4缸工作的時候（點火時）；
2、安裝分電器，使分火頭對著分電器蓋上插4缸高壓線的地方。安裝完畢后啟動發動機，慢慢調節怠速到合適的地方，并緊固分電器固定螺絲；
3、最好再到維修點，讓維修工調節下。自己不要隨便拆卸。點火不正，影響動力和油耗。
由左至右，1423。一個點火線圈14缸，一個點火線圈管23缸的點火。不知道你說的缸線怎么換是什么意思，換新線？那就按長短來，如果是懷疑有缸線跳火，你絕對的取下后互換，沒必要，換到另外的缸，另外的缸也會跳火，如果是插入火花塞的缸線互換，那是不可以的，會造成點火錯亂。
發動機的缸體排列四缸就肯定直列，從前至后為1至4排列，點火缸線分兩組的，1、3為一組，2、4為一組，換缸線要拆一組換一組，千萬不要搞錯了。
本田在1968年隆重推出第一代里程，作為轎車系列的旗幟，里程在多方面均體現出豪華車的品質，內飾自然大方，材質華貴而雅致，營造出和諧宜人的車廂氛圍。但是作為的旗艦車來說，里程在中國的知名度并不是很高，很顯然本田還是缺乏在高端車上與世界豪華品牌一教高下的實力。盡管本田在里程投入了不少的努力，但要打入豪華車市場決非易事。從外型看，里程還是相當有豪華氣派的，但整體為了追求莊重，顯的有些保守，前大燈的設計缺乏現代感，車身線條也過于呆板，。值得一提散熱柵的造型有些新意，簡潔但不失大氣。車身有著完美的弧線、質量可靠、
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