發電機漲緊輪一般和發電機皮帶是一起更換,一般是2年或6W公里左右更換一次或者是漲緊輪出現了故障就需要更換了。
發電機漲緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置,主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成,能根據皮帶不同的松緊程度,自動調整張緊力,使傳動系統穩定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件,皮帶用時間長了易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑。
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發動機皮帶張緊輪位于發動機中部位置,更換以及安裝這個皮帶張緊輪的具體操作步驟如下:
1、找到發動機皮帶張緊輪。
2、使用扳手轉動皮帶輪螺絲。
3、拆下發動機皮帶張緊輪螺絲。
4、摘下皮帶輪張緊輪。
5、把新的張緊輪安裝在底座上。
6、擰上固定螺絲。
7、使用扳手擰緊。
8、掛上發動機皮帶就完成了操作。
比亞迪全新數智大兩廂G3R宣布于山東首站上市,同時也揭開了G3R巡回上市的序幕。比亞迪G3R目標用戶瞄準年輕群體和家庭用戶,共推出1.5LMT尚雅型和1.8LCVT兩款車型,有5種顏色可供選擇,比亞迪G3R是比亞迪G3的兩廂版,延續G3“典雅、智能”的特點,同時又擁有兩廂車的運動風格,上市之后將搭檔比亞迪G3,形成繼之后的又一雙車戰略。 其出色的動力系統擁有較強的優勢,而運動時尚的外觀、豐富的高科技配置也是G3R出奇制勝的法寶。
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