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數量:

左側圍簡介

大包圍者叫小包圍，前圍和側圍是汽車車身外部擾流器。作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。
一般汽車初級改裝就會加裝這個，多用于賽車競賽

1、由于距離天窗順水管較近，前立柱接頭部位焊接時，所產生的熱量將燙壞橡膠材質的管路。這種情況下，可事先剪下一小塊防火毯，放置到順水管上部，如有必要，可在焊接前用水打濕，以增強隔熱防護作用。為焊接后能順利取出防火毯，可事先使用鐵絲綁住一角，鐵絲的另一端從內板工藝孔內側穿出，焊接后直接拉出即可；

2、安裝側圍，使用大力鉗、自攻螺釘等進行臨時定位，檢查確認前立柱、中立柱接頭間隙是否正常。安裝前后車門、車門鎖及門框密封條；

3、關閉車門，檢查各間隙是否正常，檢查車門開關、密封性是否正常，比對前擋風玻璃是否正常。如有問題，應及時進行相應調整。

作為國內最早的合資公司.廣州標志給人留下了太多的回憶.但最大的回憶就要算這款車了.廣標505中國市場里唯一"失敗"了的車.當時的505可以說是風光無限,法國人把他們最好的車拿了過來.其優良的性能,豪華的裝備,動感的外型.讓國人第一次領略到了什么是豪華車,后面又投產了旅行款.能輕松裝8個人到處跑.

一輛9年的505旅行款,能夠已每小時200公里的速度前進,說明了505的性能出類拔萃!

一輛生產了十余年的505(還是沒有人保養的公車)能以每小時80公里的速度前進相當了得!

這就是505,最早進入中國的"好車"!

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