熱線:
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，冷凝器是冷空調系統中的一個散熱部件，就像，水箱一樣是用來給水散熱的，冷凝器就是用來給冷媒散熱的，它散熱的好壞直接影響空調冷氣效果。
暖風水箱，正好是熱空調系統中的一個制熱部件，發動機中的水流經暖風水箱時，把暖風水箱加熱，風機工作，對著暖風水箱鼓風，風在通過暖風水箱時被加熱，那么出風口出來的就是暖風了
1.放置并固定暖水箱。
2.安裝氣缸蓋后面的加熱器供水管。
3.整理加熱器控制裝置后面的真空管道和燈線。
4.擰緊線柱的螺釘。
5.安裝控制面板。
6.向冷卻系統加注冷卻液。
英朗XT更時尚運動 GT偏向于家用
別克英朗XT時尚的兩廂運動外形受到了許多年輕人的喜愛，而別克英朗GT為三廂車，從里到外更偏向于家用，不再表現的那么張揚，可以說，英朗GT的推出讓英朗系列車的受眾群體擴大了。
英朗GT三廂型車整體設計偏向于家用，外形較兩廂更為穩重，從造型上看，GT趨向于別克當紅中級車新君越，也有“小君越”之稱。
英朗XT整體較為運動，從前臉看，兩車就有一定的差別。英朗GT車頭更圓潤厚實，而英朗XT卻有一股“鋼炮氣質”，充滿時尚運動感。英朗GT大燈造型比XT更規整，眼神不像XT那樣犀利。炯炯有神的上翹式大燈把示寬燈、近光燈、遠光燈、邊角轉彎等融為一體，碩大的三盾標鑲嵌在寬大的直瀑式進氣格柵上。英朗GT發動機艙蓋上多了兩個腮型散熱口，為發動機艙蓋做了些點綴。
英朗GT側面造型流暢，很符合人們對家用車的審美。多出一廂后，車身比例依舊協調。C柱上三角窗形狀同XT相比略有改變。相比英朗兩廂XT，英朗GT的車頂更加凸起，所以后排頭部空間會更加舒適
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