如果將發動機比作汽車的心臟,那么保險絲盒就是汽車的中樞神經,保險絲盒負責向車體的各部位傳達駕駛信息,是汽車電子控制元件中的關鍵部件,也是汽車車體中技術含量較高、對工藝要求較嚴格的部品之一。
汽車保險盒用于安裝汽車保險絲的盒子 ,按安裝保險絲尺寸的大小可分為:小號汽車保險絲盒;中號汽車保險絲盒;大號汽車保險絲盒。通用注塑材料有:塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料,每種材質不同其耐高溫程度不一。在選用汽車保險絲盒過程中,應考慮到所使用汽車保險絲的電流大小,保險絲的尺寸要求,等去選擇不同的保險絲盒。汽車保險盒英文譯文為:Automotive Fuse Box。
汽車保險盒的分類:
按安裝保險絲的分類,可以分為保險管盒和保險片盒
按保險絲大小分,可以分為大號保險盒,中號保險盒,小號保險盒
按材質分,可以分為塑膠保險盒,電木保險盒
按環保分,可以分為環保保險盒,非環保保險盒
按安裝方式分:可以分為引線式保險盒和電路板式保險盒,儀表面板安裝保險盒
打開車門,將保險盒蓋打開就可以。
汽車在使用過程中,若有電器設備不工作,則可能是保險絲燒毀導致,需及時更換。
方法為:1、關閉點火開關,打開保險絲盒蓋。2、更換保險絲。
注意事項:
(1)需按照保險絲盒蓋上注明的額定電流值更換保險絲,不要改用比額定電流高的保險絲。
(2)如果新保險絲又立刻熔斷,則說明,電路系統可能存在故障,應盡快檢修。
(3)在沒有備用保險絲情況下。緊急時,可以更換對駕駛及安全沒有影響的其他設備上的保險絲代替。
(4)如果不能找到具有相同電流負荷的保險絲,則可采用比原保險絲額定電流低的代替。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權,布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是,以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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