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也叫變速箱電腦板。換了波箱電腦板后需要進行自適應學習。啟動車輛后，使發動機與變速箱達到正常工作溫度，將變速桿切入前進擋行駛20米，慢踩剎車，使車速為0保持到位10秒（記錄數據）。接著掛R檔行駛20米，慢踩剎車，使車速為0保持（記錄數據）。完成以上兩項，自適應學習結束。
變速箱是變更轉速比和運動方向的裝置。用于汽車、拖拉機、船舶、機床和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。波箱電腦板就是變速箱里面的控制電腦，這個控制電腦也就是控制變速箱里面的小閥體的，以改變油路的方向。
變速箱電腦板壞的癥狀是：
掛擋困難；滑擋；鎖擋；有燒焦的味道。
以下是對其的擴展介紹：
變速箱油更換的注意事項：換油時選擇相應的粘度，避免造成動力損失；使用合格的變速箱油；更換變速箱油時注意不要帶入雜質。變速箱的保養方法：經常檢查油液位；不越級升擋；不強行摘空擋；不縮短怠速熱車的時間；避免掛擋時打齒。變速箱的作用：改變傳動比；擴大驅動輪轉矩和轉速；使汽車能倒退行駛；便于變速器換擋或進行動力輸出。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強調舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統的MPV產品線之外開發的首款緊湊型多功能轎車，也是上海大眾在長期醞釀之后推出的第一款多功能轎車，填補了傳統轎車和MPV之間的市場空白，開創國內多功能轎車（MPS）時代。Touran途安新一代多功能性的市場定位和獨特的設計亮點，使Touran途安新一代在上海大眾的產品線上具有革新性意義，同時其優雅的造型、多變的空間和先進的技術也在同級別車中樹立了嶄新的標準。
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