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在大修發(fā)動機時，通常都要更換四配套，即更換活塞、活塞環(huán)、活塞銷以及氣缸套，它與連桿共同組成了發(fā)動機的活塞連桿組。這是發(fā)動機最核心的零部件，也是維修發(fā)動機時技術(shù)含量最高的部分，它組裝質(zhì)量的高低，直接影響發(fā)動機大修的質(zhì)量以及發(fā)動機大修后的使用壽命，大修后的動力、噪音等。
維修師傅經(jīng)常講到要更換四配套如下：
1、氣缸套氣缸筒：是鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室；
2、活塞：是汽車發(fā)動機汽缸體中作往復(fù)運動的機件；
3、活塞環(huán)：是用于嵌入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán)，用于刮除汽缸上多余的機油。
4、活塞銷：是裝在活塞裙部的圓柱形銷子，用于把活塞承受的氣體作用力傳給連桿，或使連桿小頭帶動活塞一起運動。
發(fā)動機四配套包括：活塞，活塞銷，活塞環(huán)，缸套。四配套全稱叫發(fā)動機四配套，也叫汽車四配套，是發(fā)動機最重要的運動組件，四配套配合的好壞，直接影響到發(fā)動機性能的充分發(fā)揮，也影響到發(fā)動機的使用壽命和可靠性。
四配套是經(jīng)過選配而成的理想組合件，特點有以下幾個：1、省去選購各零件的麻煩。
2、大大降低發(fā)動機的失效事故。
3、能消除因選配各零件可能存在的不合理因素。
4、增強發(fā)動機的動力性。
5、延長發(fā)動機的使用壽命。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內(nèi)市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開發(fā)的首款緊湊型多功能轎車，也是上海大眾在長期醞釀之后推出的第一款多功能轎車，填補了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場空白，開創(chuàng)國內(nèi)多功能轎車（MPS）時代。Touran途安新一代多功能性的市場定位和獨特的設(shè)計亮點，使Touran途安新一代在上海大眾的產(chǎn)品線上具有革新性意義，同時其優(yōu)雅的造型、多變的空間和先進的技術(shù)也在同級別車中樹立了嶄新的標(biāo)準(zhǔn)。
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