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曲軸位置傳感器的功能是：控制發動機點火正時、確認曲軸位置的信號源，曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，其也是測量發動機轉速的信號源。簡單來說就是作用就是檢測發動機的曲軸轉速和轉角，確定曲軸的位置，并把檢測到的結果傳遞給發動機電腦或者其他的電腦。曲軸位置傳感器一般安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、分電器內或飛輪上。根據結構的不同，曲軸位置傳感器主要有磁感應式曲軸位置傳感器、霍爾式曲軸位置傳感器與光電式曲軸位置傳感器三大類。
曲軸位置傳感器一般安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、分電器內或飛輪上。
關于曲軸位置傳感器的更多資料如下：
1、曲軸位置傳感器的結構形式有磁感應式、光電式和霍爾式三種。
2、曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。
3、曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的傳感器之一。
4、曲軸位置傳感器檢測發動機轉速，因此又稱為轉速傳感器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點傳感器。
法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發動機、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時速可達310km/h。California由Pininfarina設計，傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協的運動性能和實用的靈活性結合在一起，同時也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。
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