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菲亞特馬力昂前橋總成

菲亞特馬力昂前橋總成

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前橋總成簡介

前橋總成安裝在車身的后半部分 用于撐起車身 包括 前橋殼、半軸、制動器總成、差減速器總成 帶動輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋,那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎?
汽車的前橋分布在汽車的前段,它將車的前部與兩個輪胎連接起來,同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力,以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用,具體如下:

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用,而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走,汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件,平日車主在行車時要注意不要超載行駛,以免造成損壞,同時要定期檢查和維修前橋,出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前橋主要是通過離合器變速箱將發動機動力減速并增加扭矩,再通過前橋總成傳遞給動力的最終輸出輪。同時,前軸還起到轉向的作用。此外,前橋還起到承載整車重量的作用,即車身和前懸架通過連桿機構與前橋總成連接,起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋,后輪軸就是驅動橋。此時除了承載功能外,還起到驅動、減速、差速的作用。在四輪驅動的情況下,通常在后輪軸前面有一個分動箱。后輪軸分為整體橋和半軸。橋梁采用非獨立懸掛,如鋼板彈簧懸掛;半軸采用獨立懸架,如麥弗遜懸架。前軸和后輪軸之間有著本質的區別,不僅僅是在外觀上。后輪軸指的是汽車后部的車軸。如果車輛由前軸驅動,那么后輪軸只是一個從動軸,只起軸承的作用。相反,如果前橋不是驅動橋,那么后輪軸就是驅動橋。前軸除了承載功能外,還起到驅動、減速和差速器的作用。在四輪驅動的情況下,通常在后輪軸前面有一個分動箱。

馬力昂簡介

菲亞特集團,世界十大汽車公司之一,始建于1899年7月意大利都靈市,創始人是喬瓦尼。阿涅利,當時,公司有30個股東,共有資產800,000里拉。
菲亞特集團秉承創造價值、客戶滿意和發揮人的價值并尊重人的三個核心價值觀、構成集團共同歸屬框架下自主開發業務的基礎,體現在客戶滿意、領導監控和戰略發展、伙伴關系、評測、財務管理、人力資源、通告及對外關系、風險管理、企業安全和法律事務等方面,在百年歷史中,堅持兩個戰略方針:生產多元化和致力于發展最具潛力的新興市場,集團業務市場已遍及世界各洲,尤其在南美、東歐和亞洲新興的發展中國家,市場份額迅速提高。

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