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下支臂——是一種機(jī)械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個(gè)問題,它通過不同的連桿配置,使懸掛在收縮時(shí)能自動(dòng)調(diào)整外傾角,前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。其原理就是通過對連接運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì)使得懸掛在壓縮時(shí)能主動(dòng)調(diào)整車輪定位,而且這個(gè)設(shè)計(jì)自由度非常大,能完全針對車型做匹配和調(diào)校。因此多連桿懸掛能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設(shè)計(jì)中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的,能夠提高其抓地性能,使其過得更好的駕駛體驗(yàn)
1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車盤上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉(zhuǎn)向拉桿上的螺栓,擰下剎車盤中心的螺栓,即可完成安裝。
新投放市場的愛爾法是一款由日本著名汽車設(shè)計(jì)公司進(jìn)行設(shè)計(jì)的,并針對中國消費(fèi)者的需求進(jìn)行了許多改進(jìn),是福田公司歷經(jīng)三年的技術(shù)積累和對市場了解后推出的全新車型。它的外形設(shè)計(jì)融入轎車設(shè)計(jì)要領(lǐng),該車的尾部與車頭相互呼應(yīng),設(shè)計(jì)豐滿流暢,集轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、霧燈于一體的豪華尾燈組合,使得愛爾法外觀顯得粗獷豪放。愛爾法引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是該車的動(dòng)力核心,多點(diǎn)電噴燃油噴射系統(tǒng),百公里油耗僅為8升,具有經(jīng)濟(jì)性好、運(yùn)轉(zhuǎn)平順、輸出功率高、馬力大、具有良好的加速性等優(yōu)點(diǎn)。
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