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助力泵簡(jiǎn)介

助力泵的作用是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，使打方向盤(pán)的用力強(qiáng)度減少，通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動(dòng)的速度，來(lái)起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松。

助力泵安裝的方式

安裝新的轉(zhuǎn)向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應(yīng)<50N.M;轉(zhuǎn)向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;轉(zhuǎn)向管路油管應(yīng)過(guò)渡圓滑，固定可靠: 轉(zhuǎn)向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊，避免高頻液流對(duì)車身產(chǎn)生的振動(dòng)噪音;
2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的排氣:向油罐內(nèi)加注清潔轉(zhuǎn)向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，緩慢將方向盤(pán)從一側(cè)極限位置轉(zhuǎn)動(dòng)至另-側(cè)極限位置，重復(fù)4次;
3.再次添加轉(zhuǎn)向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行同時(shí)向油罐內(nèi)添加轉(zhuǎn)向油，防止轉(zhuǎn)向助力泵運(yùn)行過(guò)程中缺油而吸入空氣;
4.保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，緩慢將方向盤(pán)從一側(cè)極限位置轉(zhuǎn)動(dòng)至另一側(cè)的極限位置，重復(fù)8~10次，直到油罐內(nèi)泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過(guò)5秒，打死后應(yīng)回轉(zhuǎn)一些，過(guò)高的壓力會(huì)損壞系統(tǒng)密封性;
重復(fù)上述步驟，直至系統(tǒng)無(wú)氣泡產(chǎn)生，檢查并添加轉(zhuǎn)向油至最高刻度，擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性、轉(zhuǎn)向管路走向正確、固定良好。注: 請(qǐng)嚴(yán)格遵守轉(zhuǎn)向助力泵安裝后的排氣工藝，系統(tǒng)內(nèi)的空氣會(huì)使轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出異響，產(chǎn)生油沫，造成方向卡頓、沉重;

歐曼簡(jiǎn)介

歐曼依靠調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、高品質(zhì)的升級(jí)換代產(chǎn)品和全程無(wú)憂服務(wù)取得了市場(chǎng)佳績(jī),在提供用戶多種選擇的優(yōu)勢(shì)下，減少專用零部件數(shù)量，降低生產(chǎn)組織復(fù)雜度，從駕駛室、動(dòng)力總成、底盤(pán)總成等多個(gè)模塊來(lái)整合現(xiàn)有產(chǎn)品，通過(guò)模塊化改進(jìn)，快速開(kāi)發(fā)適應(yīng)性的新產(chǎn)品。