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正時(shí)皮帶(Timing belt)是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜。陨碜兓啃《乙子谘a(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
正時(shí)皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪、下部連接是曲軸正時(shí)輪;正時(shí)輪連接的是凸輪軸,這個(gè)凸輪軸上有凸輪,它的接觸點(diǎn)是小搖臂,搖臂通過正時(shí)皮帶帶來的動(dòng)力產(chǎn)生壓力,起到頂起的作用;頂起進(jìn)氣門的作用是讓霧化的汽油進(jìn)入缸體,頂起排氣門的時(shí)候是讓廢氣排出缸體;當(dāng)凸輪軸凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同時(shí)接觸小搖臂的時(shí)候,這時(shí)候進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉,壓縮比產(chǎn)生、分電器打火,內(nèi)燃開始并產(chǎn)生動(dòng)力!
看不懂的網(wǎng)友請(qǐng)看解釋:以四缸車輛為例,他的點(diǎn)火順序是1、3、4、2,也可以1、2、4、3咱從一缸說起;
一缸的進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉產(chǎn)生內(nèi)燃;
二缸這時(shí)候的進(jìn)氣門差一點(diǎn)馬上關(guān)閉、排氣門是關(guān)閉的;
三缸這時(shí)候的進(jìn)氣門是差點(diǎn)完全打開吸進(jìn)汽油、排氣門關(guān)閉;
四缸這時(shí)候完成內(nèi)燃進(jìn)氣門是關(guān)閉的、排氣門完全打開排氣!
正時(shí)皮帶屬于耗損品,而且正時(shí)皮帶一旦斷裂,凸輪軸當(dāng)然不會(huì)照著正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損,所以正時(shí)皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時(shí)間更換。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中,在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過程,并且,每個(gè)步驟的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相配合,使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來,正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)里面扮演了一個(gè)“橋梁”的作用,在曲軸的帶動(dòng)下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。有許多高檔車為保證正時(shí)系統(tǒng)工作穩(wěn)定,采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時(shí)齒形皮帶斷裂后會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對(duì)正時(shí)皮帶規(guī)定有更換周期。
正時(shí)皮帶屬于橡膠部件,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加,正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件,如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化。因此,凡是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī),廠家都會(huì)有嚴(yán)格要求,在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時(shí)皮帶及附件,更換周期則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時(shí)應(yīng)該更換,具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊(cè)說明為準(zhǔn)。
正時(shí)皮帶一般是在80000公里時(shí)考慮更換。就算你車上備有正時(shí)皮帶,一旦發(fā)生其斷裂,自己也無法更換。因此,當(dāng)總行駛路程到達(dá)8萬時(shí),建議考慮更換之。正時(shí)皮帶在水箱風(fēng)扇的后面。
發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的安裝方法是:
1、對(duì)好曲軸與凸輪軸點(diǎn)火標(biāo)記;
2、將皮帶掛在曲軸輪上,順帶從張緊輪對(duì)立的一側(cè)向上直捋掛在凸輪軸輪上;
3、再將皮帶折入張緊輪側(cè)邊,撐緊張緊輪即可。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的作用是:傳遞曲軸的作用力,以帶動(dòng)水泵、充電發(fā)電機(jī)機(jī)件工作。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的更換步驟:
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