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惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比，稱之為惰輪。
惰輪又稱過橋齒輪，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍，它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。
惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比，不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。
導向輪，顧名思義，主要起導向作用，在輪系設計中，為了達到設計要求和外形尺寸要求，皮帶的走向是比較復雜的，但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計，就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。
使用c字鉗。
1、首先將舊舵輪，使用c字鉗拆卸下來向左邊旋轉。
2、其次將舊惰輪中的軸承拿出來，檢查破損情況，確認可以使用后裝入新惰輪中。
3、最后使用c字鉗將新惰輪向右邊旋轉安裝上去。
江南風光的外型風格簡潔婉約，令人印象深刻。它采用三廂設計，車身線條洗練，流暢。前臉鍍鉻飾條的中央是江南汽車的“雙飛燕”徽標，宛如兩只燕子在春光中細語呢喃。汽車的前大燈、轉向燈為水晶透明燈，晶瑩剔透，而紅色的側轉向燈又恰似紅色的瑪瑙，與水晶相映生輝。鍍鉻飾條的進氣口兩側是同樣晶瑩的前霧燈，上面有瀑布條紋，宛如流蘇點綴在前保險杠的兩側。其后大燈為組合尾燈，紅白相間，熱烈與單純交相輝映，配以橢圓形及弧形的線條組合，盡顯魅力。 資料顯示，以1.8L環保發動機為動力核心的“江南風光”基本配置相當“高端”：六段可調電動座椅，電動天窗，中央控制門鎖，倒車雷達，安全氣囊，ABS防抱死剎車系統，6碟CD等這些高級轎車的配置在“江南風光”上應有盡有。消費者還可根據自己的需要選裝免提式車載電話、衛星導航系統等。
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后保險杠
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前驅動傳動半軸（長）
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前蓋標志，，好像頂頭兩個人7
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