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后門三角窗的設(shè)計主要是從美學(xué)設(shè)計的角度考慮,為了讓整車造型看起來更美觀和協(xié)調(diào);汽車后面的三角窗的作用是可以增加駕駛員的視野，還可以避免前擋風(fēng)玻璃傾斜，以及A柱帶來的視線盲區(qū)，提高了行車安全，同時也增加了車內(nèi)的透光性，而且三角窗這個設(shè)計能夠讓車窗和玻璃升降器平行，同時降低玻璃升降帶來的震動，既保證了車窗升降過程中的平穩(wěn)運(yùn)行，又起到防爆減震的效果，還可以降低玻璃摩擦帶來的噪音。
.后三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關(guān)鍵是從美學(xué)設(shè)計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩(wěn)定。
國外非常多的車基本都是短軸版本，進(jìn)入國內(nèi)之后基本都會變成加長版。進(jìn)入中國市場，車企一定要學(xué)會入鄉(xiāng)隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據(jù)市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內(nèi)的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結(jié)構(gòu)還是有很大風(fēng)險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結(jié)構(gòu)改為單一的C柱結(jié)構(gòu)，將整體剛度和強(qiáng)度降低到必要的程度。
捷豹 XJL 皇家加長版，可以說完全是為了中國市場的消費(fèi)習(xí)慣而進(jìn)行的一次妥協(xié)，該車只是在捷豹的旗艦車型 XJ 的基礎(chǔ)上加長車身和軸距而來。擁有悠久歷史的 XJ 車系，可以稱得上是捷豹轎車系列的旗艦，新捷豹 XJ 車系是年推出改良車型，其更可靠的發(fā)動機(jī)和更優(yōu)良的素質(zhì)，融合科技與設(shè)計于一身，大大提升了捷豹的品牌形象，在做了大量技術(shù)革新后全新XJL系列展現(xiàn)在了人們眼前。 乍一看新款捷豹XJ 還是有些像老款，但仔細(xì)看上一會兒后你就會發(fā)覺它還是變了。當(dāng)然，這種改變是在遵循和保留傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上帶來的，而外表沒有令人驚奇的這款捷豹還是可以稱做該公司車型的一座新里程碑。
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前輪后內(nèi)襯。跟后輪前后內(nèi)襯
137****5288 on 2024/8/23 1:03:25湖南省衡陽市祁東縣
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需求前風(fēng)擋玻璃
135****4353 on 2024/8/16 14:13:47昆山
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177****1350 on 2024/6/14 22:17:33捷豹
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2021年款2. 0T奇瑞捷豹XEL前排天窗玻璃
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