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鄭州日產(chǎn)凱普斯達(dá)前橋差速器

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前橋差速器簡(jiǎn)介

前橋限滑差速器位于車輛兩個(gè)前車輪之間，它可以彌補(bǔ)普通差速器的由于車輪懸空而導(dǎo)致空轉(zhuǎn)，差速器將動(dòng)力源源不斷的傳給沒有阻力的空轉(zhuǎn)車輪，車輛不但不能向前運(yùn)動(dòng)，而且大量動(dòng)力也會(huì)流失的這種弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強(qiáng)車輛在非鋪裝路面行駛時(shí)的脫困能力：

1、當(dāng)駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，LSD會(huì)控制兩只車輪動(dòng)力輸出，阻止空轉(zhuǎn)的車輪不會(huì)繼續(xù)空轉(zhuǎn)，使另一只車輪也有足夠大的動(dòng)力從而幫助車輛前進(jìn)；

2、在加速過彎時(shí)，輸出扭力和離心力迫使車輛內(nèi)輪揚(yáng)起離開地面或產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，而LSD裝置也會(huì)將動(dòng)力盡量轉(zhuǎn)移到外側(cè)車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強(qiáng)了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時(shí)候除了提升了過彎的速度外，也不用擔(dān)心車輛因?yàn)檫M(jìn)彎速度太快而造成的危險(xiǎn)，因此裝載了LSD的車輛確實(shí)在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優(yōu)勢(shì)。

差速器的作用是

差速器的作用是：

1、用來在兩個(gè)輸出軸之間分配轉(zhuǎn)矩；

2、保證兩個(gè)輸出軸以不同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)；

3、用來保證各驅(qū)動(dòng)輪在各種運(yùn)動(dòng)條件下的動(dòng)力傳遞；

4、避免輪胎與地面打滑。車差速器是能夠使左右或者上下驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，由左右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架組成。

汽車差速器按工作特性分為齒輪式差速器和防滑差速器。車差速器的種類有：齒輪式、防滑式、雙蝸桿式、中央式、LSD式、托森式差速器。

凱普斯達(dá)簡(jiǎn)介

凱普斯達(dá)定位高效商用平臺(tái)，其突出特點(diǎn)是較低TCO低廉的綜合使用成本基礎(chǔ)上的高DQR高品質(zhì)、高可靠性、高耐久度，這是凱普斯達(dá)帶給專業(yè)行業(yè)客戶的利益點(diǎn)，也是凱普斯達(dá)區(qū)別于其他同類車型的顯著特性。

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