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前門玻璃升降器開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介

玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動(dòng)玻璃升降器與手動(dòng)玻璃升降器兩大類。
現(xiàn)在許多轎車門窗玻璃的升降（關(guān)閉和開(kāi)啟）已經(jīng)拋棄了搖把式的手動(dòng)升降方式，一般都改用按鈕式的電動(dòng)升降方式，即使用電動(dòng)玻璃升降器。轎車用的電動(dòng)玻璃升降器多是由電動(dòng)機(jī)、減速器、導(dǎo)繩、導(dǎo)向板、玻璃安裝托架等組成。總開(kāi)關(guān)由駕車者，控制全部門窗玻璃的開(kāi)閉，而各車門內(nèi)把手上的分開(kāi)關(guān)由乘員分別控制各個(gè)門窗玻璃的開(kāi)閉，操作十分便利。
單臂式玻璃升降器

車窗升降器開(kāi)關(guān)的更換方法如下：

車窗升降器開(kāi)關(guān)的更換方法如下：

1.打開(kāi)需要更換開(kāi)關(guān)一側(cè)的門，找到裝飾板與門板連接處的縫隙；

2.將工具插入縫隙中抬起裝飾板，沿縫隙取下裝飾板；

3.拿起裝飾板，拔下升降開(kāi)關(guān)；

4.將裝飾板翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，擰下固定開(kāi)關(guān)的小螺釘，取下升降開(kāi)關(guān)；

5.裝上新的升降開(kāi)關(guān)，擰緊螺絲，插上電源；

6.測(cè)試提升。確認(rèn)開(kāi)關(guān)正常后，裝回裝飾板。

玻璃不能升降的原因如下：

1。車窗橡膠老化，積灰；

2.汽車玻璃導(dǎo)槽內(nèi)有過(guò)多灰塵或異物；

3.玻璃升降部件故障。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。