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后座椅總成簡(jiǎn)介

汽車后排座椅總成含靠背、座墊全數(shù)據(jù)/包含A面造型數(shù)據(jù)/含四、六分靠背、座墊數(shù)據(jù)(泡沫、骨架數(shù)據(jù)、拉鎖總成、限位器總成、調(diào)角器總成等)。

一個(gè)完整的汽車座椅主要包含兩部分：坐墊和靠背。

坐墊部分是由坐盆骨架，發(fā)泡和蒙皮組成的。許多座椅擁有的功能多數(shù)都在坐盆上，座椅前后調(diào)節(jié)、上下調(diào)節(jié)、加熱、安全系列、重力感應(yīng)等等。

靠背部分是由骨架、發(fā)泡和面套組成的，其中通風(fēng)、按摩、氣囊和腰托功能都集中在靠背部分。

整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)都是圍繞顧客安全舒適為原則，努力打造高端服務(wù)，保護(hù)人身安全為重中之重。

座椅總成安裝更換方式

先用工具將主駕駛座左右兩側(cè)固定螺絲拆開，前后固定螺絲拆開，不過需要使用調(diào)節(jié)旋桿將座椅靠背打下，將座椅盡量往前移；再來拆主駕駛座椅總成后面的兩個(gè)固定螺絲，所有螺絲拆完，稍微翹起一點(diǎn)座椅，然后將座椅底下的插頭，線束卡扣去除即可。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。