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世爵C8后減震器芯

世爵C8后減震器芯

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后減震器芯簡介

如果減震器漏油的話,一般是更換減震器的。更換的是減振器總成,但是這個是不包括減震器彈簧和減震器上坐的。
彈簧這些沒有問題,可以不用更換的。 ,油液不足等原因引起的,應查明原因。減震器總成一般不用都換的。
如果是里面的減震器芯漏油就換個減震器芯就可以了,同時檢查一下減震器上的膠套和軸承如果有問題就更換。 

減震器芯原理

減震器芯是一只減震的主體部分,這部分主要其原理是一個液壓裝置,內部有液壓油當車輛顛簸時內部液油便反復地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時,液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。起到緩沖作用,減震器芯壞沒壞的主要判斷方法就是看有沒有漏油還有就是有沒有壓力減弱的情況。

世爵C8(進口)簡介

世爵c8是1898年馬車制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一輛豪華轎車。他們并沒有想到世爵日后能夠成為全球最頂級的跑車品牌,但凝結他們“務求細微之處彰現高貴”理念的“黃金馬車”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現,令世爵品牌從此與皇室和尊貴結緣。
當世爵最早開發豪華汽車時,世派克兄弟就相信擁有頂尖技術與卓越品質的汽車,將贏得“黃金馬車”同樣的尊崇與追捧,因此,他們相繼研發并推出了世界上第一輛擁有6缸發動機和恒時4輪驅動、4輪制動的汽車、“防塵罩底盤”、循環散熱器等專利技術,而世爵品牌的合作者中,不乏奔馳、邁巴赫、博世這樣的名字。

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