氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發動機結構上,分為進氣門和排氣門。
進氣門的作用是將空氣吸入發動機內,與燃料混合燃燒;排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。
一般車輛的進氣門比較大,排氣門比較小。
在沒拆裝發動機時靠近進氣系統的一側為進氣門,排氣系統一側的是排氣門。
找到進排氣管以后,與進氣管垂直位置的就是進氣門,與排氣管垂直的就是排氣門。
進氣管是塑料或鋁的,排氣管是鐵的。
汽車發動機氣門安裝方法如下:
1、將氣門油封壓裝于氣門導管上,安裝時,油封一定要壓到位,防止油封變形或損壞;
2、裝上氣門彈簧和彈簧座,在氣門桿上涂少許潤滑油,按原次序插人氣門導管內,用專用工具壓緊氣門彈簧,裝上鎖片;
3、三槽結構的氣門,必須裝用相配套的氣門鎖片和氣門彈簧座;
如果,氣門鎖片內有相應的凹槽,氣門彈簧座表面鍍銅或鉻,有約1.5mm的斜邊和外邊;另外,在修理時一個凹槽和三個凹槽氣門可以混裝,但每種氣門只能裝用規定的氣門鎖片和氣門彈簧座。
提示:桿與頭部焊接處不允許有裂紋、夾灰、氣孔等缺陷;桿端有安裝氣門鎖夾的槽;氣門座圈采用優質耐磨、耐蝕鋼材或合金鑄鐵,與座孔過盈配合,安裝時用專用工具壓入。
就是斯巴魯旗下的outback傲虎。從旅行車發展到suv,是由富士率先完成的,傲虎是這類旅行車化suv的始作俑者。富士于1989年推出第一代的力獅,憑著獨步天下的對稱四驅系統和底重心的水平對致式發動機設計,令它有極高的操控準確性和穩定性。
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