一般變速箱上的閥體都是用來進行高低檔轉換的,也有是換擋助力。
變速器閥體的作用:
1、根據路面狀況和行駛條件變化的需要,改變汽車的行駛速度,提供合適的汽車驅動力;
2、按需切斷或傳遞發動機動力,使發動機能夠有效輸出動力或怠速;
3、通過換擋,改變汽車動力輸出方向,實現正車行駛與倒車行駛。
自動變速器閥體拆裝步驟如下。
①首先放油并拆卸油底殼取下油底殼及密封墊圈取下濾清器。
②拆下變速器導向襯套,選擇專用螺栓拆卸閥體總成取下閥體總成,用專用工具取出4個密封套管,取下換檔桿的鎖銷,取出換檔桿,
③安裝橡膠口封
分別安裝4個制動器或離合器密封套管,不同閥體結構不同,所以安裝位置也是不同的。
④安裝閥體總成時注意將換檔傳感器的鎖銷安裝到位。
⑤相關的固定螺栓將閥體安裝到位在最后安裝時不要一次性擰到底,要均勻發力緊固!
⑥閥體在對家安裝的時候是有相關的固定銷進行固定定位的,這個一定要安裝到位。扭矩要求一般是 8~10 Nm
⑦在安裝時導向套管時注意定位銷的位置,否則會造成安裝不到位,導致變速器出現間隙故障。
用專用工具換上新的導向襯套,并確保安裝到位。
就是斯巴魯旗下的outback傲虎。從旅行車發展到suv,是由富士率先完成的,傲虎是這類旅行車化suv的始作俑者。富士于1989年推出第一代的力獅,憑著獨步天下的對稱四驅系統和底重心的水平對致式發動機設計,令它有極高的操控準確性和穩定性。
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