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燃油油位傳感器的作用是為駕駛員提供燃油箱油量信息，以便于駕駛員適時加注燃油，防止因燃油耗盡造成車輛中途停駛，當油量充足時，油箱的浮子浮在油面上，此時油表傳感器的電阻變小，燃油表接受的電流變大，當油量減少時，浮子隨油面下降，此時油表傳感器的電阻變大，燃油表接受的電流變小。
汽車油位傳感器的安裝方法是：
1、打開油箱加油口，觀察或用木棍樹枝試探下油箱自身傳感器和內部隔板的大概位置；
2、確定位置后，用鉆頭在油箱上鉆取一個孔；
3、把傳感器從加油口放入油箱，用鐵絲夾緊傳感器線束端；
4、在小孔周圍涂上耐油封膠防止漏油；
5、擰上螺帽接線，涂上密封膠，上緊蓋帽即可。
汽車油位傳感器也稱油位傳感器或水位傳感器，其工作原理是：利用鐵氧體磁鐵產生的磁場控制干簧管觸點通斷的原理，將被測液位的變化轉換成電信號輸出與二次儀表相連接，從而檢測出液位高度。
斯巴魯BRZ于2015年正式發布，新車外觀設計更加運動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進行了強化，動力上繼續搭載2.0L自然吸氣直噴發動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯的多項最新研發成果，并展示新一代設計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達2570mm，車長達4239mm，寬1775mm，高1285mm。
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