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汽車(chē)中網(wǎng)是對(duì)車(chē)頭前面進(jìn)氣口附近相關(guān)部件的總稱,不能只理解為一個(gè)網(wǎng),它是連接引擎蓋,前保險(xiǎn)杠和左右前燈的重要部件,如果沒(méi)有它,你的車(chē)就張著大嘴了;現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)車(chē)標(biāo)都粘貼在中網(wǎng)上,最典型的例子就是奧迪!它的來(lái)源主要是汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)的需要,有些車(chē)也在引擎蓋上開(kāi)孔,這些車(chē)大多是大功率的賽車(chē),但這樣開(kāi)孔雖然進(jìn)氣十足,卻風(fēng)阻過(guò)大,且噪音太大,慢慢的為了舒適性和美觀,改進(jìn)為現(xiàn)在這樣!有些車(chē),象法拉力還在車(chē)身側(cè)面加裝了進(jìn)氣口,它的個(gè)別車(chē)型還是沒(méi)有前進(jìn)氣的,但中網(wǎng)的含義現(xiàn)在都引申為車(chē)頭前臉的大嘴了!
如需拆卸和組裝汽車(chē)的中網(wǎng),駕駛員應(yīng)打開(kāi)前蓋,卸下前蓋頂部的4個(gè)螺母,提起前機(jī)箱,并將其拉出一點(diǎn)。中間網(wǎng)的背面有4個(gè)小螺釘可以卸下,駕駛員應(yīng)保存卡扣,只需稍微用力即可。中間網(wǎng)后部的螺釘有點(diǎn)難于拆卸,或者采用通孔方法,即拆卸所有前圍板,最后拆卸中網(wǎng)按相反的順序來(lái)進(jìn)行安裝就可以了。汽車(chē)中網(wǎng)并不是簡(jiǎn)單的一個(gè)裝置,它主要作用在于水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)等進(jìn)氣通風(fēng),防止行駛中外來(lái)物破壞車(chē)廂內(nèi)部部件和美觀,彰顯個(gè)性。在汽車(chē)工程中,中網(wǎng)被用來(lái)覆蓋車(chē)身,以便空氣進(jìn)入。大部分車(chē)輛都有前車(chē)重網(wǎng),以保護(hù)散熱器和引擎。其他常見(jiàn)的中網(wǎng)位于前保險(xiǎn)杠下、車(chē)輪前、后箱蓋。很多品牌將其用作主要品牌標(biāo)志。
1994年,匆匆進(jìn)入中國(guó)的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬(wàn)美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車(chē)公司,三江集團(tuán)持股55%,雷諾持股45%,合作期限30年。按照最初的設(shè)計(jì),當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn),到1997年,產(chǎn)銷量達(dá)到千輛。1998年底,涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成,具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛的能力,但命運(yùn)總是捉弄人,在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi),“塔菲克”客車(chē)總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛,這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。
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塔菲克儲(chǔ)液干燥器
198****8985 on 2024/6/20 11:35:06塔菲克