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玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。
現在許多轎車門窗玻璃的升降（關閉和開啟）已經拋棄了搖把式的手動升降方式，一般都改用按鈕式的電動升降方式，即使用電動玻璃升降器。轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。總開關由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。
單臂式玻璃升降器
車窗升降器開關的更換方法如下：
1.打開需要更換開關一側的門，找到裝飾板與門板連接處的縫隙；
2.將工具插入縫隙中抬起裝飾板，沿縫隙取下裝飾板；
3.拿起裝飾板，拔下升降開關；
4.將裝飾板翻轉過來，擰下固定開關的小螺釘，取下升降開關；
5.裝上新的升降開關，擰緊螺絲，插上電源；
6.測試提升。確認開關正常后，裝回裝飾板。
玻璃不能升降的原因如下：
1。車窗橡膠老化，積灰；
2.汽車玻璃導槽內有過多灰塵或異物；
3.玻璃升降部件故障。
1994年，匆匆進入中國的雷諾與三江航天集團共同出資9800萬美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國內地的第一個項目——三江雷諾汽車公司，三江集團持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設計，當年以CKD方式投產，到1997年，產銷量達到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產線全面建成，具備年產15萬輛的能力，但命運總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時間內，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結果。
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198****8985 on 2024/6/20 11:35:06塔菲克